ハノイ市人民委員会の委員長は、レー・チョン・タン通り(ハドン区)と国道6号線の交差点に高架橋を建設する投資プロジェクトを承認する決定第2330/QĐ-UBND号(2026年5月5日)を発行しました。プロジェクトの総投資額は8210億ドン以上で、交通渋滞を段階的に克服し、首都南西部の玄関口地域のインフラを完成させることを目的としています。
決定によると、プロジェクトはキエンフン区、ハドン区、ズオンノイ区で実施されます。ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。
このプロジェクトは、レー・チョン・タン - ヴァン・ケー通りと国道6号線の間の重要な交差点に、直接的な高架橋を建設し、交通紛争を解決することを目的としています。プロジェクトの建設投資は、車両の待ち時間を短縮し、渋滞を緩和し、都市環境汚染を削減することに貢献することが期待されています。同時に、計画に従って交通インフラシステムを段階的に完成させ、地域における社会経済発展と交通秩序と安全を確保します。
設計によると、高架橋はレ・チョン・タン - ヴァン・ケー方面に4車線規模です。橋とアクセス道路の全長は約1,000mで、そのうち主要な橋梁部分は約668mです。橋の横断面は幅16mで、中央分離帯と安全帯が配置されています。それに加えて、プロジェクトには、交通再編、歩道、分離帯の調整、信号システムの設置、緑地、および関連する技術インフラストラクチャの移設などの項目が含まれています。
プロジェクトの総投資額は、ハノイ市の予算から8,216億2,200万ドンです。そのうち建設費は6,340億ドン以上を占めています。実施期間は2026年から2028年までと予想されています。
ハノイ市人民委員会は、投資家に対し、コンサルティングユニットと緊密に連携し、調査データと設計計画の正確性を確保するよう要求しました。工事の品質について法律上の責任を負います。プロジェクトは、完了後の管理、運用、およびメンテナンスの効率を向上させるために、実施プロセスで工事情報モデル(BIM)を引き続き適用します。
関係省庁に対し、実施を組織し、品質管理を強化し、投資を監督し、建設プロセス全体を通して交通安全と労働安全を確保するよう要請します。
プロジェクトの実施は、2030年までの首都交通輸送開発計画、2050年までのビジョンを実施する上で具体的なステップであり、同期化された近代的なインフラシステムの構築に貢献すると評価されています。
