総投資額3兆43億ドン以上で、道路991Bプロジェクトは、ビエンホア-ブンタウ高速道路、国道51号線、Cai Mep- Thi Vai港湾団地を結ぶ骨髄となる交通軸を完成させるために急ピッチで建設されています。完成すると、この道路は、工業団地、港湾から国道51号線、ビエンホア-ブンタウ高速道路への貨物輸送の原動力となり、同時にフーミー地域交通の負荷を軽減し、地域間接続
現在、プロジェクトは建設量の86%を達成しており、そのうち36号請負契約は90%以上、37号請負契約は約76%を達成しています。多くの建設ミッションが路線沿いに同時に展開されており、道路基礎、河川橋、国道51号線の橋梁に集中しています。
建設現場では、数百人のエンジニア、作業員が急ピッチで作業しています。路線沿い、建設チームは進捗を確保するために、プラスチック舗装、基礎舗装、鉄骨固定、コンクリート打ち上げを一斉に展開しています。
国道51号線の高架橋地域では、プロジェクトで最も複雑な構造を持つ項目であり、建設部隊が集中的に動員されています。エンジニアは、工事の進捗と品質を確保するために、高度、技術仕様を定期的にチェックしています。
道路991Bプロジェクトの全長は9.7km以上で、最初の地点はHoi Bai - Toc Tien道路(Bien Hoa - Vung Tau高速道路の近く)、最後の地点はCai Mep - Thi Vai港湾間路線に接続されています。この道路には、国道51号線の橋梁、Rach Tre橋、Rach Ong橋、Mo Nhat橋などの大規模な構造物や、地域間の主要な交通要衝があります。
建設現場沿い、作業員グループは最後の項目の完成に集中しています。道路基礎の建設作業員の一人は、「毎日午前6時から始まり、夜遅くまで残業することもあります。疲れていますが、誰もが努力しています。なぜなら、この道路は非常に重要であり、貨物の港への出入りが便利になり、人々の移動が容易になるからです」と述べています。
プロジェクト管理委員会の代表者は、請負業者は、2025年の基本路線の開通目標を確保するために、人員、設備、資材を最大限に動員し、「3人4工」の施工を実施するよう求められたと述べました。さらに、チームは、アスファルト、プラスチック、排水システム、照明を同時に施工し、国道51号線の交差点を完成させました。毎週、管理委員会は現場会議を開催し、進捗状況を確認し、技術的および資材に関する問題を直ちに処理します。
完成すると、991B道路はCai Mep - Thi Vai港湾地域の交通の骨格となり、国道51号線と港湾間道路システムを直接接続し、以前はホーチミン市に属していたBa Ria - Vung Tauの工業団地、ロジスティクスサービス、港湾都市の新たな開発空間を開きます。
