接続交通プロジェクトの完成を加速
ここ数日、ロンソンコミューンからタンフック区(ホーチミン市)に通じるLong Son - Cai Mep道路プロジェクトは、多くの重要な項目を備えた最盛期の建設段階に入っています。
このプロジェクトはバリア・ブンタウ地域交通・農業プロジェクト管理委員会（ホーチミン市建設局管轄）によって投資されており、始点はロンソン石油工業団地（ロンソンコミューン）への道路に接続し、終点は道路991B（タンフック区）と交差する。全長約 3.7km のこの道路は、ロンソンコミューンとカイメップ - ティバイ地域を結ぶ道路で、総投資額は 1 兆 1,880 億 VND 以上です。
敷地の撤去に関しては、プロジェクトの総復旧面積は 15.5 ヘクタールで、71 世帯と 2 つの団体が参加します。フーミー市（旧バリア・ブンタウ省）の人民委員会は、73の関連世帯/団体に支払いを行う決定を出し、用地整理の段階は基本的に完了し、建設に有利な条件を作り出した。
2025年6月に着工した、これは主要な交通プロジェクトの1つであり、ロンソン地域(石油化学複合施設と工業団地の中心地)とCai Mep - Thi Vai(港湾とロジスティクスサービスセンターの中心地)を結ぶ交通システムを完成させることを目的としています。
2025年9月末までに、プロジェクトは6つの主要な建設工事パッケージを実施しました。その中で、39番目のパッケージ(ソンラング橋と橋の先端道路を含む)は、鋼材、レンガ、コンクリートの設置工事が完了しており、約70%の量を達成しました。38番目、40番目、41番目、42番目の道路部分の入札パッケージは、道路基礎を基本的に完了しました。
当初、工事展開中に困難に直面した一部の項目(Long Son製油所に供給される110kV電気路を妨げるNhu Dien浄化槽)は、現在処理され、主要項目の杭打ちとコンクリート打ち上げが完了しました。
さらに、入札パッケージ番号51(路線区間の建設・完成)も2025年6月から着工しており、現在、地盤建設、セメント補強、排水システムの建設資材の動員が80%に達しています。これにより、プロジェクト全体の総工事量額は計画の約64%に達しました。
ロジスティクス、貿易、産業の発展を促進する
以前は、いくつかの入札パッケージの実施が遅れていました。例えば、ラング川橋の入札パッケージ、道路部分の入札パッケージなどです。その一部の原因は、資材輸送のための道路の不足であり、工事中断につながっています。これは、工事の完了に少なからず影響を与えています。しかし、現在、規定に従って適切な進捗延長が実施されています。
同時に、投資家は請負業者に対し、輸送計画を変更し、建設資材を輸送するために貨物船とスララン船の使用に切り替えるよう指示し、それによって進捗の加速に貢献しました。
ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥ副委員長は、このプロジェクトは交通面で重要な意味を持つだけでなく、ホーチミン市の東部経済開発においても重要な役割を果たしていると述べました。
この道路は、完成して使用開始されると、ホーチミン市の潜在力のある2つの地域であるロンソン石油ガス工業団地とCai Mep-Thi Vai深水港システムを結ぶことになります。距離を25kmから8kmに短縮し、ロジスティクス、商業、工業の発展を促進する条件を作り出します。
同時に、ホーチミン市と南部地域の競争力を高め、投資を誘致し、持続可能な社会経済発展に貢献します。既存の965号線(国道51号線からCai Mep港 - Thi Vai港に接続)の交通負荷を軽減します。
Ba Ria - Vung Tau省地域交通プロジェクトおよび農業専門分野管理委員会は、請負業者を督促し、建設ミッションを強化していると述べました。2025年末までにプロジェクトを予定通りに完了させるために、請負業者を3交代制、4チーム制で督促しています。2026年第1四半期にプロジェクトの徴収と決算を進めます。
