10月9日、ドンナイ省人民委員会は、マダ橋建設のための土地をドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会に引き渡すため、マダ橋プロジェクトに対する補償・支援・移転計画を承認することを決定したばかりである。これは、ドンナイ省（旧）とビンフック省（旧）間の便利な交通を接続し、ドンナイ省（合併後）の円滑な交通システムを構築し、人々の旅行と移動のニーズに応えるプロジェクトです。
同時に、プロジェクトは、 Tay Nguyen 省を Long Thanh 空港と Cai Mep - Thi Vai 深水港に接続する地域間交通軸を形成し、省間ロジスティクスインフラ、工業団地の開発を推進し、地方の社会経済発展を促進します。
このプロジェクトでは、ドンナイ省のトライアンコミューンとタンロイコミューンの約1.83ヘクタールの土地を回復する必要があります。
それ以前の8月19日、Ma Da橋の建設投資プロジェクトが着工しました。
マダ橋プロジェクトは、現在のドンナイ省タンロイコミューンであるビンフォック地区（旧）のDT 753号線と接続する起点を持っています。終点は、ドンナイ省トライアンコミューンのドンナイ文化自然保護区内のトレイル上にあります。
馬達橋は長さ 580 メートル以上、自動車用 4 車線と普通自動車用 2 車線があり、設計速度は 80 km/h です。橋の両端に向かう道は、道路両側の中央分離帯や路肩とともに橋に対応した縮尺が設けられている。このプロジェクトの総投資額は1,300億ドン以上で、2025年8月に着工されました。
Ma Da橋は、交通接続、省間、工業団地間のロジスティクスインフラの開発を加速し、地方間の経済社会発展を促進する上で特に重要な意義を持つプロジェクトです。
現在、ドンナイ市では、ドンショアイ区からマダ橋を経由してホーチミン市の環状4号線までを結ぶ全長60km以上の道路を建設する計画も進められている。
