7月29日、ダクラク省人民委員会は、省がカインホア-ブオンマトゥオット高速道路建設投資プロジェクトフェーズ1の構成プロジェクト3に対する環境影響評価報告書の評価結果を承認する決定を発行したと発表しました。
決定によると、プロジェクトはEa Ô、Ea Ning、Ea Ktur、Vụ Bổn、Tân Tiến、Krông Pắc、Ea Knuếc(ダクラク省)のコミューンで実施されます。投資家は、環境保護法および承認決定に記載されている環境保護要件の規定を完全に実施する責任があります。
コンポーネントプロジェクト3の全長は約48.09kmで、4車線規模で建設され、路盤幅は17mです。起点はKm69+500で、エアオーコミューンに属するコンポーネントプロジェクト2に続いています。終点はKm117+593.12で、エアクヌエックコミューンに属するブオンマトゥオット東部を避けるホーチミン道路と交差しています。
特筆すべきは、今回の承認は、Km70+535 - Km70+700区間の左斜面の斜面補強設計の調整内容に焦点を当てていることです。この項目は、長さ約165m、幅260m、最大高さ141mであり、同時に建設プロセスに役立つ23の廃棄物投棄場所が追加されています。
報告書によると、斜面の補強は約3.38ヘクタールの土地を占有し、そのうち約2.43ヘクタールは天然林に由来する生産林であり、用途を変更する必要があります。これは、プロジェクトが環境保護法の規定に従って環境に敏感な要素を持つと特定される要因です。
省人民委員会の決定によると、投資家は、規定に従って土地、補償、用地取得、土地利用目的の変更に関する手続きを完了した後でのみプロジェクトを実施できます。同時に、環境保護対策の実施、プロジェクトが建設および運用プロセス全体で現行の基準を満たすことを保証することについて包括的な責任を負います。
