スエンタム運河は全長約9kmで、ニエウロック-ティゲー運河からヴァムトゥアット川までを結び、アンニョン区、ザーディン区、ビンタイン区、ビンロイチュン区を通過します。そのうち、本線は6.7km、残りは総延長約2.2kmの3つの支線です。
この運河改修プロジェクトの総投資額は17兆ドン以上で、そのうち補償、支援、再定住費用が約14兆ドンを占めています。
現在、プロジェクトは3つの主要な建設パッケージで実施されています。その中で、パッケージXL-03(ルオンゴッククエン通りからヴァムトゥアット川までの区間)は2025年5月に着工し、請負業者によって建設が加速されています。各部門は、機械、設備、人員を十分に動員し、6つの建設チームを同時に展開しました。
残りの2つの入札パッケージは、XL-01(ニエウロック-ティゲー運河からブイディンツイ橋まで、カウソン運河を含む)とXL-02(ブイディンツイ橋からルオンゴッククエン通りまで、ビンロイ運河とビンチエウ運河を含む)で、2025年12月に着工しましたが、用地取得の問題により多くの困難に直面しています。
5月5日、ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)は、現在までにビンタイン区とザーディン区の2つの区が影響を受けた1046件のうち861/2件を引き渡しただけで、約42.08%に達したと発表しました。
そのうち、XL-02工区は572件中26件(45.6%達成)の引き渡しを受け、現在8箇所で工事を実施しています。
XL-01入札パッケージは、用地の大部分がまだ引き渡されていないか、または小規模な引き渡しのみで、連続していないため、最も困難な地域です。現在までに、引き渡されたのはわずか600/1,474件で、40.7%に達しています。
それにもかかわらず、投資家は依然として用地のある地域で建設を積極的に展開しています。入札パッケージXL-01の最初の試験杭は、ディエンビエンフー181-197地区で実施されました。同時に、ミーフックアパートメントエリアでは、ユニットは地方自治体と協力して、用地待ち時間を活用して、追加の建設拠点を追加するために運河の公道を建設しました。
既存の障害に直面して、投資家は地方自治体に対し、請負業者が同時に展開できるように、2026年5月中に補償と用地引き渡しの進捗を加速するよう提案しました。
まだ完全に引き渡すことができない場合は、時間とリソースの浪費を避けるために、段階的に受け取り、順次建設を組織することを許可することを提案します。
計画によると、用地が完全に引き渡されれば、パッケージXL-03は2026年11月に完了する可能性があります。残りの2つのパッケージは2028年に完了する予定です。
これに先立ち、2026年3月、グエン・ヴァン・ドゥック氏(党中央委員、市党委員会副書記、ホーチミン市人民委員会委員長)がプロジェクトを直接視察し、地方自治体に対し、遅くとも2026年6月末までに用地の引き渡しを完了するよう要請しました。この期間中、地方自治体は住民に補償を受け取るよう働きかけ、再定住または一時的な居住を手配する必要があります。
金銭を受け取ったが、用地を引き渡していないケースについては、市は規定に従って強制執行を断固として実施するよう要求しています。区の指導者は、期限内に引き渡し作業を完了しない場合、ホーチミン市人民委員会に対して責任を負う必要があります。
