ホーチミン市人民委員会は、オンバウ運河とチンシエン運河(アンニョン区)のインフラ建設と環境改善プロジェクトへの投資方針に関する決定を公布しました。
プロジェクトの総投資額は、市の予算から約3兆ドンで、2026年から2029年の期間に実施されます。
オンバウ運河は総延長約380mで投資され、2つの区間で構成されます。タムルオン運河 - ベンカット運河 - ヌオックレン運河からチャンバザオ通りまでの区間は約50m、ヌーライ寺から14番通りまでの区間は約330mです。
運河は、幅6〜23m、深さ約2mで浚および改修されます。両岸に鉄筋コンクリートの堤防が建設されます。路線沿いには、幅2〜3mの歩道が形成され、3つの排水口、3つの排水システム、および約7,000m2の緑地と公園が組み合わされます。
チンシエン運河は規模が大きく、全長約890mで、3つの区間に分かれています。区間1はグエンタイソン通りから2番通りまで、長さ700m。区間2は区間1に隣接し、ズオンクアンハム通りまで、長さ約100m。区間3は区間1の入り口から既存のボックスカルバートまで、長さ約90mです。
チンシエン運河の河床は、深さ2m、幅14〜22mに浚されました。第1区間と第2区間には鉄筋コンクリートの堤防が建設されました。第3区間は、運河の河床と運河の斜面をPVC舗装石材と地盤工学用生地の組み合わせで補強しました。
それと並行して、地域間の接続を強化するための2つの新しい交通路を建設するプロジェクトがあります。11号線は長さ約490m、幅12mです。そして、グエンタイソン通りからタムルオン-ベンカット-ヌオックレン運河沿いの軸までの接続区間は長さ約100mです。
雨水排水システム、廃水収集、照明、緑地も同期的に投資されており、公園の面積は約20,600平方メートルです。
完成すると、プロジェクトは排水能力を大幅に改善し、特に雨季には、運河沿いの住宅地や近隣道路での局地的な浸水状況を軽減することが期待されています。
同時に、生活排水を運河や水路に直接排出する処理は、汚染を減らし、流れを良くし、自然生態系を段階的に回復させるのに役立ちます。
運河沿いの道路、公園、緑地の形成は、既存の住宅地を結びつけ、既存のインフラの負荷を軽減し、地域へのアクセスと接続性を高めるのに役立ちます。
統計によると、現在ホーチミン市には398の河川、運河、水路が整備されておらず、約34,700戸の家屋が移転が必要です。
市は、2030年末までに2万戸の移転を完了し、それによって人々の生活の質を向上させ、環境を改善し、浸水対策を行い、都市景観を整備することを目標としています。
