2月11日のラオドン紙の記録によると、ホーチミン市と都市北部を結ぶ国道13号線は、常に混雑しています。主な交通手段はバイクと自家用車で、ゆっくりと移動し、交差点や交差点で長時間待機しなければならない時間帯も多くあります。
同様に、ファム・ヴァン・ドン大通りでは、市内中心部と空港方面への車両数が急増し、交通は頻繁に「少しずつしか進めない」状態になっています。
一部の区間では局所的な渋滞が発生し、車両の運転手は通常の日よりも多くの時間を費やしてこの地域を通過する必要があります。
タンソンニャット空港エリアでは、バクダン通り、チュオンソン通り、ホアンヴァントゥー通りなどの道路が常に混雑しています。自家用車、タクシー、テクノロジー車両が連なっています。
グエン・ヴァン・フンさん(アンラック区)によると、自宅から空港までの距離はわずか10km強ですが、移動に1時間近くかかります。
「テトが近づくにつれてますます混雑し、外から中まで車が連なっています。フライトに遅れるのを恐れて、予定よりもずっと早く出発しなければなりませんでした」とフンさんは語りました。
一方、チャン・ティ・トゥ・ハさん(クアンガイ省出身)は、テト(旧正月)前に急いで故郷に帰るため、交通渋滞が旅をさらに疲れさせていると語りました。「車が絶え間なく渋滞し、一部の区間では10分以上立ち往生しています。誰もが急いで故郷に帰り、仕事に行くという心理状態なので、交通はさらに緊張しています」とハさんは言いました。
記録によると、交通警察は多くの交差点やホットスポットに配置され、車両の交通整理と交通誘導を行っています。しかし、年末のピーク時に交通量が急増したため、渋滞は依然として避けられません。
玄関口の路線に加えて、ホーチミン市中心部でも交通渋滞が記録されています。
ディエンビエンフー通り、ソービエトゲティン通り、カックマンタンタム通り、ナムキーコイギア通りなどの道路では、交通量が増加しています。朝夕のラッシュアワーではないにもかかわらず、多くの交差点で依然として渋滞が発生しており、車両は信号機の交差点をゆっくりと移動しなければなりません。
ミエンドンバスターミナルエリア(ソビエト・ゲティン通り、ディン・ボ・リン通り、グエン・シー通りなど)でも、車両数が通常よりも増加しています。バイク、自家用車、サービス車両が混在しているため、交通は困難になっています。
今後数日間、特にテト(旧正月)休暇が近づくにつれて、ホーチミン市の玄関口とタンソンニャット空港周辺の交通状況はさらに複雑になると予測されています。国民は、交通渋滞の長期化を避けるために、移動時間を適切に調整し、ラッシュアワーでの移動を制限することが推奨されています。
