旧正月期間中の44兆ドン以上の高速道路建設現場内部

2026年のテト(旧正月)休暇中、多くの機関や部門が一時的に操業を停止した際、総投資額44兆ドンを超える国家重点プロジェクトであるチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路の建設現場では、依然として労働が活発に行われています。多くのエンジニアや労働者は、プロジェクトの進捗を確保するために、テト期間中も建設現場に張り付き、働き続けています。

ラオドン新聞の記者の記録によると、路線上では、建設現場が一斉に展開されています。作業員は、路盤の完成、軟弱地盤の処理、主要な交通結節点の建設に集中しています。機械の音が絶え間なく作動し、テト休暇中の活気ある労働のリズムを作り出しています。

記者とのインタビューで、471株式会社の技術職員であるチュー・ヴァン・ズオン氏は、同社が3.2kmの道路と橋の建設を担当しており、その中には10トゥオック橋と1300橋が含まれていると述べました。現在までに、同社の建設生産量は約50%の量に達しています。

「進捗状況を満たすために、請負業者は人員と設備を増強し、2026年のテト(旧正月)期間中の建設を組織しました。現在、路線には、積載用砂の埋め立て、防水杭の挿入、軟弱地盤の処理、橋梁と下水道システムの建設など、多くの並行した建設現場があります」とズオン氏は述べました。

特に10トゥオック橋については、請負業者はテト(旧正月)期間中の桁架けを目標に進捗を加速することに注力しており、2026年第1四半期に完成を目指しています。橋の幅は17m、3つのスパンで構成され、10トゥオック運河に架かり、全長96mです。現在、建設現場には約60人の作業員が配置されており、ブルドーザー、輸送車、ローラー、ショベルカーなどの多くの設備を備えており、休暇中の継続的な建設を確保しています。

また、この高速道路では、建設サービス貿易株式会社68の建設担当官であるレ・ディン・ズイ氏は、同社が2.7kmの道路と橋の建設を担当しており、実施量は進捗の約50%に達していると述べました。

レ・ディン・ズイ氏によると、政府と首相の指示に従って進捗要件を満たすために、請負業者は機械と設備を追加し、残業を組織し、祝日やテト期間中、不利な気象条件を克服するために努力しました。現在、ユニットは30台以上の建設機器と、工事現場で定期的に働く約50人の幹部と労働者を動員しており、工事が中断されないように合理的な交代制で配置されています。

カントー市交通・農業建設投資プロジェクト管理委員会によると、2025年末までに、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路に属する構成プロジェクトの進捗状況は良好な結果を達成しました。そのうち、構成プロジェクト2は48.83%、構成プロジェクト3は55.09%、構成プロジェクト4は45.35%を達成し、3つの構成プロジェクトの全体的な進捗率は49.13%に達しました。

資材源について、構成プロジェクトの埋め立て用砂の総需要は約2010万1000万立方メートルです。現在までに、プロジェクトは約1500万立方メートルを特定しており、そのうち9110万1000万立方メートルが採掘され、建設現場に輸送されています。残りの部分は、供給を補うためにアンザン、ドンタップ、ヴィンロンなどの地方自治体と引き続き協力しています。

石材については、総需要は約314万3千立方メートルです。現在、723万立方メートルが集積および使用されています。供給源が特定された量は1838万立方メートルに達しています。残りの部分は、引き続き投資家と請負業者がドンナイ省とホーチミン市の採石場に連絡し、登録しており、近い将来の建設要件を基本的に満たしています。