カタールからの液化天然ガス(LNG)を積んだミヘム号は、次の目的地がパキスタンであることを示す信号を送ったにもかかわらず、ホルムズ海峡から方向転換しました。
それ以前の5月11日には、カタールのラス・ラファン工場から2月末に積み込まれた貨物船が、イランが支配していると主張するホルムズ海峡地域に移動しました。
この展開は、ペルシャ湾岸諸国が、イランと米国がイラン紛争を終結させ、この戦略的な海上ルートを再開するための枠組みに大きな隔たりがある状況下で、ホルムズ海峡経由でエネルギーを輸出できていないことを示しています。
ミヘム号の航海が成功すれば、カタールのLNG輸送は、イラン紛争が2月末に勃発して以来、この海上ルートを通過するわずか2回目となる。
それ以前に、多くの船がホルムズ海峡を通過する準備中にUターンし、他のいくつかの船はオマーン湾に向かう途中で攻撃されました。
海上輸送データベースEquasisは、シンガポール国旗を掲げたミヘム号は、MISC社傘下のユニットによって管理されていると指摘しています。
先週末、カタールは紛争勃発以来、最初のLNG輸送をホルムズ海峡経由で行いました。この船はパキスタンに接近しています。ペルシャ湾地域にあるカタールのLNGを積んだ他の2隻の船も、パキスタンを目的地としてシグナルを発信しています。
イラン紛争が勃発する前は、平均して1日に約3隻のLNG輸送船がペルシャ湾をホルムズ海峡経由で出発していました。
