マレーシア航空の失踪したMH370便の捜索を追跡しているアマチュア捜査官は、インド洋を捜索している捜索船から異常な活動が検出されたと信じています。
2025年12月30日、最新のMH370便の捜索が再開され、海洋ロボット会社オーシャン・インフィニティがマレーシア政府と協力して実施しました。
捜索隊は、オーストラリア沖約15,000平方キロメートルを調査するために約55日間を費やす予定であり、水中無人機や潜水艦などの特殊機器を展開します。
これまで、オーシャン・インフィニティとマレーシア当局の両方が、捜索の進捗状況に関する公式情報を発表していません。
しかし、1月5日、フランス語のYouTubeチャンネルGilchecksixは、コンテンツ作成者がMH370便の捜索隊の船の1隻からの奇妙な捜索モデルであると説明する内容を強調するビデオを投稿しました。
ビデオの所有者は、その前の24時間で、船がより広い捜索半径内の非常に特定の領域を検査していると説明しました。著者によると、これはほとんどの捜索救助船にとって「かなり異常」です。
このYouTubeチャンネルのオーナーはまた、上記の動きは、MH370便の捜索隊が追加調査を希望する地域を発見し、その地域をより詳細に再確認するために遠隔操作装置(ROV)に戻ったことを意味する可能性があると述べました。
YouTubeチャンネルはさらに、この場所は捜査官のジャン=ルース・マルカンドがMH370便が海に墜落した可能性があると考えている地域でもあると述べました。
しかし、MH370便の捜査官は、これらは彼の発見に基づいた推測に過ぎず、オーシャン・インフィニティまたはマレーシア政府によって確認された情報はないと強調しました。
MH370便の捜索に関する最新のコメントは、エジプト航空のチーフエンジニアであるイスマイル・ハマド氏がMH370便が墜落した可能性のある潜在的な位置を評価した後に発表されました。彼はMH370便が「沖合の回廊とオーストラリア西海岸の近くにある」と信じています。
「これは推測ではなく、航空の基本原則に従えば技術的に必然的なことです」とハマド氏は宣言しました。
イスマイル・ハマド氏はまた、MH370便の残骸は、「航空機の羅針盤の磁気北向きと地球の実際の北向きのずれ」を追跡することによって発見できると述べました。
マレーシア航空MH370便は、2014年3月8日にクアラルンプール国際空港から中国の首都北京国際空港に向かう途中、レーダー画面から消えました。
近年、MH370便の捜索活動が多数実施されていますが、調査官は、航空機が南インド洋に墜落した可能性のある共通の地域を特定できたに過ぎません。
