クアンガイ省には現在、総出力約181万CVの4,840隻以上の漁船があり、そのうち約3,000隻が長さ15m以上の沖合漁業を専門としています。ここは、全国で最も強力な沖合漁船団を所有する地域の1つです。2025年には、省全体で28万トン以上の水産物を漁獲し、計画の約105%を達成しました。この数字は、クアン地方の漁業の力強い発展を示しています。
2026年のテト(旧正月)明け、港湾は再びエンジン音と人々が互いに呼び合う声で賑わいます。クアンガイ省の数百隻の漁船が一斉に沖に出て、調和のとれた漁期への期待を抱いています。省の多数の船団を持つティンケーコミューンとドンソンコミューンでは、年初の漁業開始式典が厳粛かつ活気に満ちた雰囲気の中で開催されました。春の色がまだ埠頭に残る中、漁民は互いに団結と海上での相互扶助の精神を維持し、環境保護と祖国の神聖な海と島の主権の維持と並行して効果的に漁獲するよう励まし合っています。
新年の初めには、ティンキー港も船で賑わっています。チュオンサ諸島の海域からテト(旧正月)の2週間ぶりに帰港した漁師のグエン・タン・リンさん(ドンソンコミューン)の船は、トンボと多くの貴重な海産物を満載していました。「チュオンサ諸島でテト(旧正月)を迎えるにあたり、私たち兄弟は海の恵みである高値の魚のバッチを受け取りました。費用を差し引いても、家族と遅れてテト(旧正月)を過ごすためのかなりのお金が残っています」とリンさんは語り、笑顔はまだ日差しと風で曇っています。
ティンホア漁港・暴風雨避難所管理委員会の責任者であるグエン・ホアン・ミン・フー氏によると、1月6日から現在まで、テト期間中の多くの漁船が豊漁と高値の喜びの中で次々と港に到着しています。早朝から商品の積み下ろしの雰囲気が賑わい、荷車の音、交渉の声が海の塩辛い匂いと混ざり合い、新年の漁村特有の生活リズムを作り出しています。
漁民が早期に航海を完了できるように、港湾管理委員会は手続きを迅速に解決し、海産物の積み下ろしと消費を促進することに注力しています。港に到着するすべての船は、魚介類を運ぶだけでなく、故郷に戻り、沖合でのテト(旧正月)後の温かい食事を囲むことを願う気持ちも運びます。
現在、多くの種類の海産物の価格が高水準にあります。ティンキー、ティンホア、ミーア、サフインの港では、トビウオの価格は約10万ドン/kgです。サバは約30万ドン/kgです。イカは20万ドン/kg以上で、通常の日よりも15〜20%高くなっています。
価格の上昇は、旧正月前と旧正月中に、ほとんどの船舶が一時休航したため供給が不足し、旧正月後の消費需要が大幅に増加したことが一因です。そのため、旧正月期間中の航海から港に到着したばかりの海産物は、トレーダーによって迅速に買い取られ、漁民が有望な航海をするのに役立ちました。
漁師のブイ・ヴァン・チュンさん(ドンソンコミューン、チャウメ村)は打ち明けました。「漁業を開始する航海は常に重要です。すべての始まりは困難なので、漁具、燃料から出港書類まで、注意深く準備する必要があります。最初がうまくいけば、最後もうまくいきます。航海が順調に進めば、一年中海にしがみつくことで安心感が増し、穏やかな波と満載の船倉を信じることができます。」
春の初めの慌ただしい生活の中で、波を切り裂いて沖に出るすべての船は、生計を立てるだけでなく、クアンガイの沿岸地域の人々の何世代にもわたる伝統を受け継ぎ、粘り強く、勇敢で、常に広大な地平線に向かっています。
