記録によると、すべての車両と交通参加者はロンビエン橋を渡ることができず、チュオンズオン橋へ迂回する必要があり、朝のラッシュアワーにこの地域で長時間にわたる交通渋滞が発生している。
これはハノイ - ドンダン鉄道線の定期修理であることが知られています。建設を行うために、建設部門はチャン ニャット ドゥアット通りの端の一部をフェンスで囲い、プロジェクトに役立つ交通の流れを整理する必要があります。工期は2025年10月27日から12月31日までの65日間を予定している。
ハノイ建設局は、投資家と建設部門に対し、敷地引き渡し後、交通の流れを整理し、人と車両の安全を確保するための柵を配置する計画を直ちに実行するよう求めている。不備があった場合、建設部門は建設省に書面で報告し、部門間の調整を図り、タイムリーな調整を行わなければなりません。
建設部門はまた、ベトナムの交通組織基準に従って、標識、信号灯、防護柵の完全なシステムを配置する必要があります。同時に、人的資源を動員して機能部隊（交通警察、地方自治体など）と連携し、建設現場の誘導、秩序、安全の確保、渋滞の制限を行います。
ハノイ建設局は、人々が代替ルートを知り、積極的に選択できるよう、建設計画をメディアで広く知らせることを推奨しています。
しかし、多くの人によると、必要に応じてリモートチャネリングに関する通知や組織化はほとんど行われていないそうです。ボーデ区のダン・ティ・コアさんは、橋の修理について知らなかったため、今朝は事前の準備をしなかったと語った。彼女は渋滞にはまり、仕事に遅くなりました。
工事に伴う交通組織計画では、工事期間中65日間、ロンビエン橋のボーデ区からホアンキエム区までの非電動車両用道路全体が一時通行止めとなる。
チャン・ニャット・ドゥアット通りの始点では、建設範囲は路面の 6.5 メートルを占める移動式バリアでカバーされており、交通用の残りの路面の幅も 6.5 メートルです。この期間は、2025 年 10 月 27 日から 2025 年 11 月 16 日までの 20 日間です。
