3月17日午前、ヴィンハオ-ファンティエット高速道路プロジェクトのグエン・カック・ベト所長は、各部門がKPI(主要なパフォーマンス指標)の検査と、この高速道路での料金徴収運用中のソフトウェアおよび機器のエラーの修正に協力していると述べました。
現在までに、システムエラーの大部分は処理されており、パラメータが徐々に調整されるにつれて、システムは約30日間の運用後に安定すると予想されています。
ベト氏によると、現在、各部門は地下化工事を実施しており、高速道路のカメラシステムから運行センターおよび料金所へのデータ伝送ケーブルにコンクリートを打設しています。
ベト氏はさらに、「場所でのデータケーブルの浮遊は、盗難切断につながり、一部の区間では火災が発生し、伝送路と料金徴収システム、監視に直接的な影響を与えています」と述べました。
これに先立ち、2026年3月2日午後10時から、ラムドン省を通過するファンティエット-ザウザイ高速道路とヴィンハオ-ファンティエット高速道路、および他の3つの路線で正式に料金徴収が開始されました。
その後、第4道路管理局は実地検査を行い、料金徴収管理、収益管理、交通安全確保に影響を与える多くの問題点を記録しました。
特筆すべきは、3月13日午後、ファンティエット-ザウザイ高速道路のファンティエット交差点料金所(ラムドン省ハムキエムコミューンを通過する区間)で、長時間の交通渋滞が発生したことです。原因は、バリケードシステムの技術的な欠陥であると特定されました。
料金所の職員は、携帯電話で車のナンバープレートの写真を撮り、後で料金を差し引くために手動でシステムに入力する必要があります。手動での処理により、料金所を通過する時間が長くなり、車両が高速道路に並んでいます。
3月17日、ラムドン省人民委員会は、グエン・ホン・ハイ省人民委員会副委員長が、管轄区域を通過する2つの高速道路のノンストップ料金所での交通渋滞の状況を解決するために建設省に文書を送付したと発表しました。
文書によると、料金徴収を開始した後、交差点で料金所エリアの前に局所的な渋滞が発生しました。初期原因は、システムエラーにより車両の入力信号が記録されず、渋滞につながったためと特定されました。
ラムドン省を通過する高速道路の交通量が高水準にある状況下では、特に週末や祝祭日には、タイムリーに対処しなければ交通渋滞のリスクが高まる可能性があります。
ラムドン省人民委員会は、建設省に対し、ベトナム道路管理局と第4道路管理局に対し、ノンストップ自動料金徴収システム(機器とソフトウェアの両方を含む)を早急に見直しるよう指示することを提案しました。これは、既存の問題を早期に克服し、料金徴収活動を安定させ、高速道路の交通を円滑かつ安全に保つことに貢献することを目的としています。
