一斉に建設を加速
タンフー-バオロク高速道路とバオロク-リエンクオン高速道路の2つの高速道路は、全長約140km、総投資額は36兆ドン以上です。
これは、タイグエン高原と南部重点経済地域を結ぶ戦略的な交通軸です。
高速道路は、ラムドン省に新たな開発空間を開くだけでなく、地域連携、ロジスティクス、観光の発展、投資誘致を促進することが期待されています。
手続きを完了し、困難を解消した後、2026年4月末に、14の建設部隊が同時に出動し、主要高速道路の形状が徐々に形成されつつあります。
タンフー-バオロクプロジェクトでは、927件の事例が影響を受け、補償面積は393ヘクタールを超えています。現在までに、省は590件の事例に対して補償を承認し、64%以上を達成し、総費用は約6100億ドンです。
一方、バオロク-リエンクオンプロジェクトでは、2,400件以上のケースが影響を受け、補償面積は約537ヘクタールです。
地方自治体は、総費用2兆6950億ドン以上で96%以上のケースに対する補償計画を承認しました。1,670世帯以上の住民が資金を受け取り、用地を引き渡しました。
ラムドン省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長は、14の建設拠点を同時に展開することは、綿密な準備プロセスと、現実と密接に関連した綿密な計算の結果であると評価しました。
多くの建設部隊を並行して組織することは、時間を活用し、用地引き渡しの進捗に応じて柔軟に対応することを目的としています。
Km162、Km166、Km186+819、およびバオラム2コミューンを通過する区間など、路線沿いの多くの場所で、建設工事と整地作業が初期段階から急ピッチで展開されています。
フオンタイン社の工事現場責任者であるグエン・クイ・ホアン氏は、工事の進捗を補い、プロジェクトが計画どおりに品質を確保するために、条件を満たす場所で工事を加速させていると述べました。
住民は用地引き渡しに同意
政府と投資家の決意とともに、プロジェクト地域の住民は、地域の長期的な利益のために用地を引き渡すことに同意しました。
バオロク1区18地区の地区リーダーであるブイ・クアン・カム氏は、地域にはタンフー-バオロク高速道路プロジェクトを実施するために土地を収用される100世帯以上があると述べました。
「住民はプロジェクトに非常に賛成し、支持しています。ほとんどの世帯が補償金を受け取り、建設業者に用地を引き渡すために急いでいます」とカム氏は述べました。
ドー・ヴァン・ティン氏(バオラム2コミューン)は、バオロク-リエンクオン高速道路の建設のために収用される1.1ヘクタールの生産用地を持っています。
「これは国家の大規模なプロジェクトであり、地域全体の長期的な発展に役立つため、合理的な補償を受けた場合、住民はプロジェクトを早期に実施するために常に協力する用意があります」とティン氏は語りました。
ダフアイコミューン人民委員会のリュウ・ホン・ロン委員長は、地元が建設業者に敷地の約50%を引き渡したと述べました。しかし、現在の最大の困難は、依然として補償価格の適用です。
「1つのプロジェクトに、時期によって異なる2つの補償価格があり、その結果、37世帯に対して約30億ドンの差が生じています。地方自治体は、法的書類の完成に注力しており、6月30日までに全用地を引き渡すことを約束しています」とロン氏は述べました。
ホー・ヴァン・ムオイ氏 - 党中央委員、ラムドン省人民委員会委員長 - は、「これは省の重点プロジェクトであるだけでなく、国家の重点プロジェクトでもあります。誰もが心を込めて、全力を尽くし、遅滞なく毎日、毎時間展開しなければなりません」と強調しました。
ラムドン省人民委員会の委員長は、各省庁、部門、地方自治体に対し、連携を強化し、書類を処理したところまで直ちに解決するよう要請しました。同時に、プロジェクト全体の進捗を確保するために、「用地があるところまで建設する」という精神を徹底しました。
