ハンダ市場地域の地下調整池の建設とフンフン通り沿いの排水路の改修・建設の緊急工事に対応するため、ハノイ建設局はホアンキエム区の交通組織を調整し、工事期間中の交通安全を確保し、渋滞を緩和しました。
それによると、ハンダ市場地域における地下調整池の建設プロジェクトと、フンフン通り沿いのBxH=1.5m x 1mの排水路の改修・建設は、トーリック川とタヌエ川流域の調整・排水能力を強化するための緊急工事に属する項目であり、都心部の浸水リスクの軽減に貢献する。
初期段階では、建設業者はハンダ市場の門の前で、幅18.5m、長さ54.8mのB40メッシュと組み合わせたトタンフェンスによる固定柵を設置し、地下調整池を建設します。幅約5mの残りの道路面は、車両の通行のために配置されます。
調整槽が完成した後、固定柵が回収されます。次に、請負業者は、調整槽エリア周辺のD600、D800排水管路を建設するために、移動式柵を展開します。柵の幅は約5m、各区間の長さは15〜20mで、グエン・ヴァン・トー通りからホンハー劇場の前の検収所まで伸びます。
要求によると、すべてのバリケードは回収され、毎日午前6時までに路面が一時的に復旧する必要があります。建設エリアは、交通に参加する人々と車両の安全を確保するために鉄板で覆われています。
フンフン通りでは、BxH=1.5m x 1mの排水溝の工事は、区間ごとに輪番制で行われています。鉄格子とB40メッシュを組み合わせた固定柵は、幅4m、長さ約30mです。仮復旧後、請負業者は次の工事現場に移転できます。
バリケードの設置とともに、ハノイ建設局は近隣のいくつかの通りの交通組織を調整しました。具体的には、自動車はドゥオンタイン通り、ドゥオンタイン - ハンディエウ - グエンバントー交差点からドゥオンタイン - フーゾアン - ハンボン交差点までの区間で一方通行に組織されます。
一部の曲がり角は、工事現場での交通渋滞を緩和するために制限されています。自動車は、イエンタイ通りからドゥオンタイン通りへの右折が禁止されています。ドゥオンタイン通りからハンダ通り、ハチュン通りに向かうホンハー劇場の入り口前のバリケードの位置での右折が禁止されています。同時に、ハンダ通り、ハチュン通りからドゥオンタイン通りへの左折もこの地域で禁止されています。
ハンボン通りとフンフン通りの交差点(長さ9m、幅4m、ハンボン通り方面)の工事用バリケードの位置では、建設業者は衝突を減らすために常駐の交通誘導員を配置する必要があります。チャンフー通りとフンフン通りの交差点を通過する工事区域については、交通警察と区警察と緊密に連携して交通整理を行い、交通の円滑化を確保するよう待機部隊に要請しました。
工事期間は、2026年2月14日から2026年5月31日までを予定しています。この期間中、ハノイ市技術インフラ管理センターと請負業者は、規定に従って道路標識システムを完全に設置する責任があります。これには、工事現場の標識、道路の狭窄、徐行標識、工事範囲までの距離標識、照明システム、夜間警告灯、反射ヘッドライトが含まれます。
同時に、各部門は、工事現場と遠隔地に24時間体制で人員を配置し、交通誘導と交通整理を行い、車両に警告し、交通渋滞が発生した場合に関係機関と連携して迅速に対応する必要があります。請負業者は、工事中に交通安全の喪失や事故が発生した場合に責任を負います。
路面の復旧と交通インフラ構造の保護作業は、規制に従って実施する必要があります。インフラ構造の損傷を引き起こした場合、建設ユニットは、安全な運用を確保するために、迅速に修理し、元の状態に戻す必要があります。
ハノイ建設局は、関係省庁、部門、機能部隊、地方自治体に対し、緊密に連携し、広報活動を強化し、住民に交通整理計画を遵守するよう指導し、この緊急工事期間中の交通秩序と安全の確保に貢献するよう要請しました。
