ハノイ建設局は、フー・ドンコミューン(以前はザーラム地区に属していた)の計画に従ったダー堤防道路建設プロジェクトの建設に役立つ交通安全を確保するための交通整理および組織化計画を発表しました。
ハノイ建設局によると、交通整理計画は、フー・ドンコミューン投資・インフラプロジェクト管理委員会の提案、承認された設計図、および2026年1月22日の会議での省庁間機関の合意に基づいて実施されます。
約1kmの堤防道路区間を封鎖。具体的には、路盤・路面工事のため、関係当局は、国道1B号線の側道との交差点から左ドゥオン堤防との交差点までの堤防道路区間、全長約928mで、すべての車両の通行を禁止する。
工事区域は、B40メッシュと組み合わせたトタン製の柵で囲まれています。建設業者は、工事現場の標識、通行禁止標識、「減速」標識、工事区域までの距離標識(500m、100m、50m)、および柵の両端と路線沿いの照明システム、夜間警告灯を完全に設置する必要があります。交通整理は、運用中の道路での建設時に現在の基準を遵守する必要があります。
さらに、請負業者は、通行禁止区間の両端に誘導員を配置し、交通に参加する人や車両に警告と指示を行う必要があります。
遠隔地からの交通整理、積載量調整 遠隔地からの交通整理計画については、非動力車とバイクは、両側の堤防のふもとの側道を、平均幅約2.5mずつ通行することが許可されています。
ハノイ-バクザン高速道路または地下道5号線(国道1B線Km155+830号線)からフー・ドン-カウ・チャック方面に向かう自動車は、ダ・ドゥオン堤防線に沿って通行するように指示され、指示標識システム、車両全体の積載量制限標識を遵守します。
建設局はまた、国道1Bの側道からダ堤防との交差点までのドゥオン川左岸堤防で、総重量5トンまでの自動車の双方向交通を許可しました。ハノイ-バクザン高速道路からフー・ドン、チュン・マウに向かう5トン以上の積載量の車両は、DT. 270交差点、VSIPフー・チャン工業団地、ニン・ヒエップ道路、および地下道4号線を経由する代替ルートをたどる必要があります。
交通整理計画の実施期間は、2026年3月4日から2026年12月31日までです。
建設局は、専門部門に対し、建設エリアの交通状況を綿密に監視し、不都合が発生した場合に計画の調整をタイムリーに提案するよう指示しました。建設請負業者は、交通安全確保に関する規制を厳守し、道路インフラ構造を損傷した場合の是正責任を負い、元の状態に戻す必要があります。
警察機関と地方自治体は、交通整理、住民への啓発、プロジェクト建設期間中の安全を損ない、渋滞を引き起こす道路や歩道の不法占拠違反の取り締まりに協力するよう要請されました。
