4月27日、建設省プロジェクト管理委員会2のカオ・ベト・フン副局長は、クアンガイ-ホアイニョン高速道路が2026年4月29日午前11時30分に開通し、運用を開始すると発表しました。
クアンガイ-ホアイニョン高速道路の開通は、交通需要の増加に対応し、祝日の交通渋滞を緩和するために、大規模な道路をタイムリーに追加しました。
運用・運営区間はKm1050 + Km1138 - CT。01。始点はKm127+720でダナン-クアンガイ高速道路に隣接。終点はKm1138でホアイニョン-クイニョン高速道路に接続。運用開始までの路線長は88km。そのうち、クアンガイを通過する区間は60.3km。
運用・利用されているインターチェンジには、ギアザンコミューンのKm1051+494の始点インターチェンジ、ディンクオンコミューンの省道624Bインターチェンジ(Km1069+200)、グエンギエムコミューンの国道24インターチェンジ(Km1084+320)、カインクオンコミューンのサフインインターチェンジ(Km1099+820)が含まれ、いずれもクアンガイ省の管轄であり、ザライ省ホアイニョン区のホアイニョンインターチェンジ(Km1129+00)があります。
クアンガイ-ホアイニョン高速道路の開通は現在料金徴収を行っていません。路線区間にはKm1050+600に料金所が1か所ありますが、ダナン-クアンガイ高速道路の閉鎖料金徴収を一時的に行う料金所です。
運用中、請負業者はクアンガイ-ホアイニョン高速道路の残りの項目を完成させ続けます。それは、東側(路線左側)の3つのトンネル、ドゥクフォージャンクション(Km1092+640)、休憩所システムの完成への投資です。インテリジェント交通システム、車両積載量管理、自動料金徴収、および追加の民生用側道項目。
クアンガイ-ホアイニョン高速道路は2023年初頭に着工し、クアンガイ省とザライ省を通過し、2021年から2025年までの北-南東高速道路の12の構成プロジェクトの1つです。高速道路の全長は88km、総投資額は約20兆4000億ドンで、120級高速道路の基準に従って設計され、設計速度は120km/hです。現在の段階では4車線、路盤幅は17mです。
