11月初旬、私たち（記者）はランソン省フールンコミューンのソンハ小学校にいましたが、そこでは人々が依然として崩壊した道路と格闘していました。
天気はどんよりとして小雨が長く降り続き、初冬の冷たい風が女子や男子の服の一枚一枚に浸透していきました。
ほんの 1 か月ほど前、この土地は、フルン地区の多くの地域とともに激しい洪水で水没しました。
洪水が引くと、本と授業計画の各ページに厚い泥の層が残りました。すでに堅固だった学校は、現在、廃墟と破壊から一時的に回復しているにすぎません。
特に、国道1A号線とソンハ小学校を結ぶ道路は洪水後、完全に「引き裂かれた」。
この道路は長さ約20メートル、幅6.5メートルしかなく、400人以上の生徒が通う学校に通じる唯一のルートだ。現在、道路は深刻な被害を受けており、わずか50cmにも満たない小さな道が残っているだけだ。
遠くでは、真っ白な制服を着て、赤いスカーフを着た子供たちが、手に本を持ち、壁に寄り添いながら狭い道をゆっくりと歩いていました。
初冬の霧雨が降った後の路面は滑りやすく、子どもたちは転落を待つばかりで緊張しています。
国道1A号線エリアでは、ラッシュアワーになると保護者が路上駐車を止めてバイクレーン全体を占有し、渋滞が発生する。
一部の保護者は、近道が狭すぎるため、車を上に駐車し、子供たちが歩いてくるのを待ってから迎えに行かなければならないと述べました。
ひび割れたコンクリート板や飛び散った岩や土が危険な障害物を生み出しているのを見下ろしながら、ソンハ小学校があるチュオンソン地区の党セル書記長ブイ・ヴァン・ギエップ氏は悲しみを隠せなかった。
「洪水の後、学校に続く道路が損傷したとき、教師と生徒は安全に学校に行くために、幹線道路から約500メートル離れた近道を迂回しなければなりませんでした。しかし、この道は狭く、滑りやすく、特に雨の日には潜在的な安全上のリスクが数多くあります」とギエップ氏は語った。
ギエップ氏によると、道路が崩壊して以来、コミューン当局は危険な地域を警告するロープを設置し、人々に移動を制限するよう勧告したという。
しかし、代替道路は遠すぎて移動が不便であるため、ほとんどの保護者は、より近くて便利な土砂崩れ道路を選択しています。
「道路の損傷により、33世帯120人の生活も一変した」とギエップ氏は付け加えた。
この困難な状況に直面して、Huu Lung コミューン当局は緊急に是正措置を講じました。
フールンコミューン人民委員会のカオ・ヴァン・ホア委員長は、「私たちは関係機関と調整して地滑り地域の調査と位置特定を行った。暫定措置は基礎を強化し、弱い土壌に対処することである。請負業者はコンクリート堤防の建設を継続し、2025年の残り数か月で路面を復旧する予定である」と語った。
コミューン政府はまた、トラブルシューティングの進行を加速するために追加の資金提供を提案している。
計画によると、近い将来、道路は耐久性を高めて再建され、交通の安全が確保される予定だ。
ソンハ小学校副校長のド・チュン・タイン氏は、「ソンハ小学校への道路での土砂崩れは依然として保護者、教師、生徒にとって大きな懸念となっている」と語った。
教育委員会の代表者は、道路の復旧は交通安全を確保するための緊急の要件であるだけでなく、生徒たちがより安全かつ便利に学校に通えるようにするという胡龍コミューンの何百もの家族の願いでもあると述べた。
