人々はハノイがトゥーリエン橋建設のために土地を回収する際に十分な補償が得られることを望んでいる

SÓNG HỮU |

ハノイはトゥーリエン橋を建設するために土地を埋め立てており、人々は満足のいく補償、支援、再定住政策を望み、規制に従って権利を確保している。

トラン・ゴック・フンさん(68歳、ホンハー区)の家族は、紅河にかかるトゥ・リエン橋の建設のため、用地認可の対象となる世帯の1つである。

彼の家族が住んでいる土地は、ギタム通り310番地で、面積は約124平方メートルです。測定の結果、家族が取り戻した土地の面積は100平方メートルでした。

フン氏によると、地方政府はトゥーリエン橋プロジェクトに対する補償、支援、移住政策について住民の意見を求めるために3回会議を開催したという。

「提示された補償価格によると、ギタム通りに隣接する5メートルの道路は1平方メートルあたり1億1,000万ドン近く補償されます。ギタム310番地に関しては、1平方メートルあたり6,120万ドンです」とフン氏は述べ、この補償水準は市場価格に比べて低いと評価した。

フン氏によると、ギタム路地310は幅4メートルで収益性が高く、インフラ条件も良好であるため、事業実施時に土地が回収される際に人々が不利益を被らないように、第一種土地である310路地の世帯向け土地補償を市に検討するよう提案した。

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Lane 310、Nghi Tam 通り (ハノイ市ホンハー区)。写真:ソン・フウ

再定住に関してフンさんは、住んでいる場所から約25キロ離れたリエンハ(旧ドンアン区)の再定住地を見に行ったと語った。また、ソクソンにも再定住エリアがありますが、ほとんどの人はリエンハへの再定住を選択します。

実際、開墾地のホンハ区では、主に観賞用のキンカン作りで生計を立てている世帯が多い。ここに住んでいれば世話や世話をするのに便利ですが、新しい場所に移らなければならないことは、金柑業界で働く人々にとって難しい問題でもあります。

「それでもこの職業にこだわりたい人は、毎日40~50キロの移動を受け入れるでしょう。そうでない場合は、新しい方向性を見つけて、何十年も続けてきた仕事を放棄することを受け入れる必要があるでしょう。」とフン氏は語った。

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ギタム路地 310 で商売をしている世帯。写真:ソン・フウ

ギタム通り 310 番レーンの前に家を構える L.N.H 氏は、渋滞を緩和し首都の社会経済的発展を促進するためにトゥ リエン橋を建設する政策を支持しています。しかし、提供される報酬プランはかなり低いと同氏は語った。

「市は、新しい住居が古い住居と同等かそれ以上でなければならないという原則を確実にし、用地撤去地域の世帯の利益を最大限に確保するために、補償と再定住計画を慎重に検討する必要がある」とH氏は述べた。

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レーン310とギタム通りの交差点。写真:ソン・フウ
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ハノイは、トゥリエン橋と橋の両端に続く道路を建設するために、道路の中心(路地310ギタム)から24メートルの両側の土地を埋め立てます。写真:ソン・フウ

この問題に関して、ハノイ人民委員会は、土地を開墾する際の補償と支援の計算は、具体的な土地価格を決定する2024年土地法第160条第1項eの規定に従って適用されると述べた。

特定の地価の決定は、2024 年土地法第 158 条に規定される市場原理に従って実行されなければなりません。

タイプ1の土地であるギタム路地310番地の世帯に対する土地補償を検討するよう求める要請に関して、ハノイ市人民委員会は、地価表を規定する市人民委員会の2024年12月20日付決定71/2025/QD-UBNDに基づき、ギタム通りの地価表は付録第11号第15号、土地に明記されていると述べた。タイホー地区の料金表。 (以前は)。

「位置決定の原則は、本決定の第1条第4項の規定に従って実施される。ギタム310番路の位置の決定は、上記の規制の遵守を確実にしなければならない」とハノイ人民委員会は述べた。

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ホンハ区の土地の大部分はトゥリエン橋建設の請負業者に引き渡されていない。写真:ソン・フウ

トゥーリエン橋と全長5.15kmの双方向道路を建設する投資プロジェクトで、総投資額は20兆VND以上。

プロジェクトのスタート地点はギタム通り(ホンハ区)につながっています。終点はチュオンサ通り(ドンアンコミューン)に接続します。

建設は2025年5月に開始され、2027年に完成する予定です。

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