ホアビン-モクチャウ高速道路の建設加速は、ソンラ省のヴァンホーとモクチャウの不動産市場にプラスの効果をもたらしています。国道沿いの多くの土地、観光プロジェクトの近くの土地が投資家によって探し求められ始めています。
モクチャウの不動産業者であるグエン・ティ・メイさんは、最近、多くの地域の土地価格が以前と比較して平均約20〜30%上昇していると述べました。上昇幅は、場所、特に交通接続の可能性と観光開発の可能性に依存します。
「主要な交通軸または観光、リゾート開発が計画されている地域に近い土地は、より多く購入されています。現在、土地価格は場所によって1平方メートルあたり400万〜1300万ドンで変動しています」とメイさんは言いました。
不動産取引所Reckbookモクチャウの代表者は、フィエンルオン(ヴァンソン区)、トームアコミューンの中心部、旧チェンイエンコミューン地域など、明確な増加を記録した地域がいくつかあると述べました。これらはすべて高速道路に近い地域であり、観光開発の可能性があり、新しい交通インフラから恩恵を受けることが期待されています。
投資家によると、高速道路が完成すると、ハノイからモクチャウまでの移動時間は2時間未満に短縮される予定です。これは観光に弾みをつけ、同時にヴァンホー-モクチャウ地域のリゾート不動産市場を促進することが期待されています。
投資家だけでなく、多くの地元住民も市場から関心を集め始めています。トームアコミューンのナーチャ村のヴィ・ヴァン・カイさんは、彼の家族は高速道路が通過する地域の近くに約1,300平方メートルの土地を持っていると述べました。
「最近、多くの人が買いに来ていますが、私の家族はまだ急いで売っていません。高速道路が完成してから、さらに計算したいと思っています」とカイさんは語りました。
ホアビン-モクチャウ高速道路の全長は85km以上です。そのうち、ソンラ省を通過する区間は34.4kmで、ヴァンホー、トームア、ヴァンソン区を通過します。プロジェクトは2025年5月に着工しました。
ヴァンソン区人民委員会のチュオン・ホア・バック委員長によると、高速道路の終点が地域にあるため、この地域の不動産は投資家からより多くの関心を集めています。
「高速道路はインフラにおいて大きな利点を生み出し、投資誘致と経済社会発展の機会を開きます。しかし、地方自治体は常に土地市場の厳格な管理に重点を置き、投機や価格つり上げの状況を避けています」とバック氏は述べました。
バック氏によると、地方自治体は建設局および土地基金開発センターと協力して計画を更新しており、同時に、住民と投資家が十分にアクセスできるように土地情報を公開し、透明化しています。
旧ヴァンホー - モクチャウ地区は、交通インフラがますます完成するにつれて、多くの発展の機会に直面しています。高速道路が開通すると、この地域の観光、不動産、サービスを促進することが期待されています。
