第3世代(2000〜2005年)は、クライスラー、セブン、ドージ・ストラトゥスとプラットフォームを共有する長距離ベースのバリアントを使用しています。第4世代は、2005年5月に発表され、クライスラープラットフォームをPSプラットフォームに置き換えました。三菱は、「エクレベーター」という名前は、引退前に18回連続レースに勝利した18世紀のイギリスの不屈のレース馬からインスピレーションを得ていると述べています。最後のエクレベーターは
ベトナムでは、三菱エキサイティングはそれほど珍しいものではありませんが、街中で走行する車を見るのは簡単ではありません。この記事の車は、特徴的なスポーティさを保ちながら、目を引く塗装のおかげで視界を魅了する珍しい例の1つです。