これはベトナムで珍しいアップグレードの1つであり、911シリーズのスポーツ精神を維持しながらも、明確な個人的な印象を残しています。
911カレッラは、GT3のデザインに近づくために外装全体が変更されました。新しいフロントとリアバンパーは、空気運動型デザインで、冷却能力を向上させ、車体周囲の空気の流れを最適化するのに役立つ大きなフロントとリアバンパーを統合しています。背面には、GT3の特徴である大型フロントファンが配置されており、美観を高めるだけでなく、高速走行時の車体への圧力を軽減するのにも役立ちます。
5ストロークデュアルホイールは銅色で塗装されており、赤いブレーキホイールと中央ホイールロック構造が組み合わされており、プロのレーシングカースタイルを彷彿とさせます。コバルトホイールカバーはカーボンファイバー製で、2つの換気口が追加され、重量を減らし、空気循環効率を高めます。これらのディテールは、車全体をよりパワフルでモダンにし、同時に911シリーズの既存のバランスを維持するのに役立ちます。
走行性能に関しては、車は依然として横向きの3.0Lツインターボエンジンを使用しています。このエンジンは最大出力385馬力を発揮します。これは、微調整されたアルミニウム製ホイールホイールシステムのおかげで、前世代よりも高くなっています。この変更は、空気吸入効率を向上させ、ポルシェの特徴的な感度と運転感覚をもたらします。
気圧設計と走行性能に焦点を当てたアップグレードにより、GT3スタイルのポルシェ911カレラカスタムは、所有者の美的センスを示すだけでなく、ストリートとレーシングの間の柔軟な適応におけるドイツのスポーツカーの可能性も示しています。
