政府ポータルサイトは、「ガソリン、ディーゼル燃料、バイオ燃料に関する国家技術基準の修正01:2026 QCVN 01:2022/BKHCN」を発行する通達の草案を掲載しました。
草案によると、この基準は2026年6月1日から施行されます。
起草機関は、E10ガソリンは次のように説明することを提案しています。無鉛ガソリンと燃料エタノールの混合物であり、エタノール含有量は体積に応じて8%から10%であり、記号はE10です。
E10ガソリンのエタノール含有量:体積の8〜10%、酸素含有量:最大。重量の4.0%。
現行の規制によると、E10ガソリンは無鉛ガソリンと燃料エタノールの混合物であり、エタノール含有量は体積に応じて9%から10%であり、記号はE10です。
E10ガソリンのエタノール含有量:体積の9〜10%。酸素含有量:最大。質量の3.7%。
E10ガソリンに関する基準変更の提案を説明するために、起草機関は、E10ガソリンに対する用語の解釈を変更して、技術規制の制限範囲に適合させると述べました。
起草機関はさらに、古い基準で体積の9%から10%のエタノール含有量と最大3.7%の酸素含有量の制限を狭い範囲で規定することは、調合作業に困難をもたらし、輸入供給を制限し、コストを増加させ、事業効率と国家エネルギー安全保障に影響を与えていると述べました。
専門機関は、他のいくつかの国も、E10ガソリンには体積の約8%から12%のエタノール含有量(中国規格)と、体積の最大4.0%の酸素含有量(フィリピン規格)が含まれていると規定していると参照しています。
したがって、管轄当局は、E10ガソリンに関する基準を現行の規制よりも緩やかに変更することを提案しています。
