調査によると、ピンク色の718 Spyder RSのオーナーは現在、青色のポルシェ718 Cayman GT4 RSも所有しています。一方、黄色の718 Spyder RSは、赤色の718 Cayman GT4 RSバージョンを所有している別の実業家に属しています。これは、ドイツブランドの高性能スポーツカーに対するベトナムの顧客の特別な関心を示しています。
本質的に、718スパイダーRSは718ケイマンGT4RSから開発されたコンバーチブルバリアントと見なされています。このロードスターモデルは、4.0Lの自然吸気6気筒ボクサーエンジンを使用しています。このエンジンタイプは、ポルシェ911 GT3にも搭載されています。このエンジンブロックは、最大回転数9,000rpmに達することができ、純粋なスポーツカーの運転特性となじみのあるサウンドをもたらします。
718スパイダーRSでは、エンジンは最大出力493馬力、最大トルク449Nmを発生し、標準の718スパイダーバージョンよりも79馬力高くなっています。パワーは、7速PDKデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを介して後輪に伝達されます。メーカーの発表によると、このモデルは0から100km/hまで約3.2秒で加速できます。
デザインに関しては、718スパイダーRSのフロント部分は、718ケイマンGT4RSと多くの類似点があります。ボンネットは、冷却効率を最適化するために大きな通気孔を統合したポリマー強化炭素繊維(CFRP)素材で作られています。2つのNACAエアインテークは、空気抵抗を増加させることなくブレーキシステムを冷却するのに役立ち、フロントバンパーの空力部品は、高速走行時の路面への圧力を増加させるのに役立ちます。
