米国での新しい調査によると、トヨタ・セコイアは25万マイル、つまり40万2千km以上を走行する確率が高く、分析された車種の中で最も高いです。注目すべきは、日本のブランドが27のトップポジションのうち25位を占めていることです。
新しく発表された研究によると、米国の3億9500万台以上の自動車のデータが、使用中に25万マイルに達する可能性のある車種を特定するために使用されました。これは地球一周の10倍以上の距離に相当し、自動車にとって非常に高い閾値と見なされています。
結果は、トヨタセコイアが25万マイル以上を達成する確率42.3%でトップであることを示しました。この数字は、市場全体の平均5.4%の7.9倍です。
レクサスLSは38.8%の確率で2位、トヨタ4ランナーは33.1%で3位です。次の順位は、レクサスRXハイブリッドが28.9%、トヨタツンドラが28.2%、トヨタタコマが25%です。
トヨタは、レクサスGXが23.3%、トヨタ・アバロンが23.2%、トヨタ・ハイランダー・ハイブリッドが20.7%と、引き続き上位に密集して登場しています。トヨタとレクサス以外の最初の車種がリストに登場したのはホンダ・アコード・ハイブリッドで、18.5%の確率で10位にランクインしました。
トップ27モデル全体で、トヨタ、レクサス、ホンダ、アキュラが25位を占めています。残りの2つのモデルは、メルセデス・ベンツGクラスとシボレー・サバーバンです。
ブランドレベルでは、トヨタも同社のモデルが25万マイルを達成する確率が平均19.7%でトップです。レクサスは14.4%で2位、次いでホンダが13.3%、アキュラが9.5%です。分析された33ブランドのうち、市場全体の平均5.4%よりも高い確率を持つブランドはわずか5つです。
特筆すべきは、研究が内燃機関を使用する車だけに焦点を当てていないことです。レクサスRXハイブリッドは、25万マイルを達成する確率が28.9%でハイブリッド車グループのトップであり、テスラモデルXは最も高い確率の電気自動車モデルであり、3.6%です。ピックアップトラックでは、Ram 3500が31.9%でグループをリードしています。
研究によると、25万マイルのマイルマークは、ほとんどの自動車にとって依然として非常に達成困難な閾値です。研究は、使用年ごとの速度計データを分析し、その後、各車種が異なる距離閾値に達する確率を推定するためのモデルを構築することによって実施されました。車種には十分なデータがなく、一部の大型車は分析から除外されました。
上記の数値は、米国での実際の使用データに基づく確率を反映しており、同じモデルのすべての車が40万km以上走行できるという意味ではありません。実際の寿命は、車のライフサイクル全体のメンテナンススケジュール、運転条件、使用頻度、および修理品質にも依存します。
