調査によると、元の車は黄色の塗装をしていますが、新しいオーナーによって銀色に変更されました。この変更により、より洗練された外観になり、イタリアブランドのクーペモデルの特徴であるスポーティなラインが際立っています。
車のエクステリアのハイライトは、黒塗りの5スポークデュアル合金ホイールと、コントラストの効いた赤いブレーキキャリパーです。車の後部には、対称的なデュアルエキゾーストシステムと大型ディフューザーが装備されており、空力特性を高め、力強い外観を作り出しています。
マセラティ グラントゥーリズモ スポーツは、2012年のジュネーブモーターショーで初めて発表され、グラントゥーリズモ S バージョンに代わりました。このモデルは、高性能バリアント MC ストラデールから多くのデザインディテールを受け継ぎ、カーボン素材のディテールと空力特性の微調整を通じてスポーティなスタイルが強調されています。
ハノイに登場したこの車には、高速走行時の路面へのダウンフォースを向上させるカーボンファイバー製リアウィングも装備されています。
パワーに関しては、マセラティ グランツーリズモ スポーツは、前モデルと比較してアップグレードされた4.7リットル自然吸気V8エンジンを使用しています。このエンジンブロックは、最大出力454馬力、最大トルク519Nmを発生します。
メーカーの発表によると、車は0から100km/hまで約4.8秒で加速し、最高速度298km/hに達することができます。これらの仕様により、グラントゥーリズモスポーツは、2010年代初頭のマセラティの注目すべき高性能クーペモデルの1つになりました。
ベトナムにはあまり登場していませんが、マセラティ・グラントゥーリズモ・スポーツは、感情豊かなデザイン、特徴的なV8エンジン、魅力的な走行音のおかげで、コレクターから高く評価されています。
