ホーチミン市に登場した車は、白い塗装のエクステリアと、多くのコントラストの効いた黒い塗装のディテール、光沢のある黒いダブルスポークホイールを備えており、スポーティでモダンな外観を作り出しています。新世代のグラントゥーリスモの全長x全幅x全高はそれぞれ4,959 x 1,957 x 1,409 mm、ホイールベースは2,929 mmです。モデナバージョンでは、車は20インチのフロントホイールと21インチのリアホイールを使用しています。
新世代のグラントゥーリズモは、アルミニウム素材が65%以上を占める全く新しいシャーシプラットフォームで開発され、重量を最適化し、車体剛性を高めるためにマグネシウムと高強度鋼を組み合わせています。エアサスペンションシステムにより、標準よりも+25mmから-17mmの範囲で最低地上高を上げ下げることができ、フロントにデュアルスポークサスペンション、リアにマルチポイントサスペンションが付属しており、高速走行時の走行性能と安定性の向上に貢献しています。
運転席内には、12.3インチのデジタルメータークラスター、HUDヘッドライトのインフォテインメントディスプレイ、12.3インチのセンターエンターテインメントディスプレイ、および補助機能を制御する8.8インチのタッチスクリーンが装備されています。ディスプレイシステムにより、ドライバーのエクスペリエンスを向上させるために、さまざまなインターフェースをカスタマイズできます。
新世代では、モデナとトロフェオのバージョンは、以前のようにフェラーリ製のV8エンジンを使用せず、代わりに3.0リッターツインターボネッタローV6エンジンを使用しています。このエンジンブロックは、それぞれ490馬力と550馬力を発揮し、車が0から100km/hまで約3.9秒と3.6秒で加速するのに役立ちます。
さらに、純粋な電気バージョンのフォルゴーレには、総出力761馬力の3つの電気モーターが搭載されており、0-100km/h加速はわずか約2.7秒です。これは、グローバル市場におけるマセラティ製品の電動化戦略におけるグラントゥーリズモシリーズの注目すべき転換点です。
