記録によると、この車は外観全体と調和した黒色のソフトプレスルーフを備えており、スポーティさを増すいくつかのカーボン素材のトリムディテールが付属しています。ベトナムでは、ホンダS2000の数は非常に限られており、自動車愛好家コミュニティに散在してのみ登場しています。
S2000という名前は、2.0Lのエンジン排気量に由来し、「S」は「スポーツ」の略で、1960年代のS500、S600、S800などのコンバーチブルモデルの命名の伝統を受け継いでいます。
生産ライフサイクル全体を通して、ホンダS2000は、走行性能を向上させるために、トランスミッション、シャーシ、サスペンションにいくつかの変更を加えたAP1とAP2の2つの主要なバリエーションを通じて開発されました。注目すべきは、このモデルがかつて約124馬力/リットルの独自の出力で際立っていたことです。これは、2010年以前の自然吸気エンジンを使用する商用車の中で最も高いグループに属します。
珍しい塗装色のホンダS2000がハノイの街路に登場したことは、ベトナムのカーマニアコミュニティにおけるこの日本のオープンスポーツカーの魅力を改めて示しています。