ホーチミン市にフォード・マスタングGT/CSコンバーチブルが登場

Thanh Vũ |

記録によると、これは標準的なマスタングモデルではなく、GTカリフォルニアスペシャル(GT/CS)のバリアントであるフォードマスタングコンバーチブルバージョンです。車は輸入形式でベトナムに持ち込まれ、現在、元の構成と比較していくつかのアップグレードと変更を受けています。

エクステリアでは、フォード・マスタングGT/CSコンバーチブルは、スポーティな外観で印象を与え、アメリカの車種の特徴である筋肉質な雰囲気を醸し出しています。オリジナルと比較して、車の塗装色は光沢のある黒に変更され、よりパワフルで頑丈な印象を与えています。ホイールアーチエリアは、幅広のボディスタイルに調整され、全体的なデザインの堂々とした外観を高めています。

オリジナルのホイールセットも、5スポークデュアルデザインの新しいホイールに置き換えられ、モダンなスポーティなスタイルになっています。ホイールサイズは、フロントアクスルはそれぞれ19インチ、リアアクスルは20インチで、車をより頑丈にしています。オープンバージョンは、快適な気象条件での移動に適した、内装のボタンを介して開閉できる布製のソフトルーフを使用しています。

内部では、フォード・マスタングGT/CSコンバーチブルのキャビンは、依然としてシンプルなデザインスタイルを維持しており、ドライバーに焦点を当てています。黒色がメインカラーとして使用されています。3スポークステアリングホイールには、クルーズコントロール、エンターテイメントシステム、フリーダイヤルなどの機能キーが統合されています。ステアリングホイールの背面には、操作パラメータを表示するLCDスクリーンを組み合わせた機械式メータークラスターがあります。

このモデルは2+2シート構成を使用しています。後部座席は、背もたれがそれほど大きくないにもかかわらず、短い旅で身長約1m7の人に十分なスペースがあります。バージョンを認識するために、シートに「GT/CS」ロゴが刺繍されています。

走行性能に関しては、フォード・マスタングGT/CSコンバーチブルには5.0リットルV8エンジンが搭載されており、最大出力420馬力、最大トルク528Nmを発揮します。パワーは6速ギアボックスを介してホイールに伝達され、完全自動または手動シフトの2つのオプションを備えたセレクトシフトモードをサポートし、スポーティな運転体験を提供します。

Thanh Vũ
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