このスーパーカーは、フェラーリの特徴的な赤い塗装色を持ち、多くのカーボンディテールを組み合わせて、オリジナルよりもスポーティでアグレッシブな外観を作り出しています。注目すべきハイライトは、レーシングカースタイルのバックミラーと、カーボンファイバーで仕上げられた後部固定スポイラーです。
車の外装には、カーボン製のフロントバンパー、ボンネット上のエアインテークカバー、サイドフェンダー、この軽量素材のリアバンパーなど、多くのディテールが追加されています。オーナーはまた、ボンネットからルーフまで伸びる白と青のストライプのデカールセットでアクセントを加えています。
外観が大幅にアップグレードされたにもかかわらず、このフェラーリF8トリビュートは、イタリアの自動車メーカーのオリジナルのホイールセットを使用しています。
フェラーリF8トリビュートは、近年ベトナムの自動車愛好家が関心を寄せているスーパーカーモデルの1つでした。2019年のジュネーブモーターショーでグローバルデビューしたこのモデルは、フェラーリ488 GTBの後継車となり、「跳ね馬」ブランドの有名なV8エンジンへの感謝の言葉と見なされています。
約5年間の生産を経て、フェラーリは製品ポートフォリオを再構築するためにF8トリビュートを廃止し、フェラーリ296 GTBなどのハイブリッド車で電動化のロードマップを推進しました。
仕様について、フェラーリF8トリビュートの寸法は、全長x全幅x全高がそれぞれ4.611 x 1.979 x 1.206 mmです。車は、最大出力710馬力、最大トルク770 Nmを発生する3.9LツインターボV8エンジンを使用しています。
約1,330kgの重量のおかげで、このスーパーカーは0から100km/hまで2.9秒で加速し、最高速度340km/hに達することができます。
