その中で、フェラーリSF90スパイダーは、イタリアの自動車メーカー初のプラグインハイブリッドパワートレインを使用した高性能コンバーチブルスーパーカーモデルです。フェラーリの伝統的なデザインスタイルと比較して、このモデルは、運転席内のほとんどの機械式ボタンがタッチコントロールクラスターに置き換えられたため、多くの最新技術が統合されています。
SF90ストラダーレクーペバージョンと比較して、スパイダーバリアントには、電動格納機構を介してわずか約14秒で開閉できるハードトップが装備されています。ルーフは、空間と空力特性を最適化するために、エンジンルームの前面にすっぽり収められています。
フェラーリSF90スパイダーは、運転席後部の小さなガラス窓と、ルーフ用のコントロールクラスター、フロントガラス、およびセンターコンソールエリアに集中して配置された両側の窓も備えています。
走行性能に関しては、このスーパーカーは4.0LのツインターボV8エンジンと3つの電気モーターを組み合わせ、合計出力986馬力、最大トルク800Nmを発揮します。車は0から100km/hまで約2.5秒で加速し、最高速度約341km/hに達することができます。
フェラーリSF90スパイダーとともに登場したのは、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ - アヴェンタドールシリーズの高性能および限定版です。この車は、際立った外観、多くのカーボンファイバー空力ディテール、特徴的な黒いホイールセットで注目を集めています。
アヴェンタドールSVJのコックピットは依然としてレーシングカーのスタイルを強く持っており、ドアレバーの記号「1 of 900」は、これがランボルギーニが世界中で製造した900台のうちの1台であることを示しています。
ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJは、6.5L自然吸気V12エンジンを使用し、最大出力760馬力、最大トルク720Nmを発生します。このスーパーカーは、0から100km/hまで約2.8秒で加速し、最高速度約350km/hに達することができます。
