この問題について、ベトナム道路局の代表者は、現在、道路交通電子決済に関する政府の2024年9月30日付政令第119/2024/ND-CPに従って実施しなければならないと述べました。車両は10月1日から依然として交通口座の切り替えを余儀なくされています。
これに先立ち、ベトナム道路局は、政令第119/2024/ND-CPが公布された直後、建設省とベトナム道路局が、省庁、部門、地方自治体、道路使用料サービスプロバイダー、投資家/BOTDNDA、および関連機関、部門に展開するための文書を発行したと発表しました。
焦点は、交通口座とキャッシュレス決済手段との接続を円滑にするために、交通機関の所有者にルートと転換方法を宣伝、指導することであり、同時にサービスプロバイダーと緊密に連携します。
現在までに、約350万件以上、総数5 600万件の交通機関口座がキャッシュレス決済手段と接続されています。残りの約3 500万件の交通機関口座は、キャッシュレス決済手段との接続をまだ実施していません。
2025年9月、道路局はサービスプロバイダーと協力して取引データを見直し、約90万の交通口座で取引が発生しているが、キャッシュレス決済手段との接続がまだ行われていないことがわかりました。
主な原因は、一部の車両所有者が関心がなく、料金所を通過する必要がないため、キャッシュレス決済手段との交通口座接続を実行していないこと、銀行口座との連携が困難であることなどです。...
ベトナム道路局、道路使用料支払いサービスプロバイダー、および関連機関および部門は、政令の規定に従い、車両所有者のキャッシュレス決済手段との交通口座接続を加速するために、広報活動を強化し続けています。
ベトナム道路局は、BOTプロジェクトの投資家/企業に対し、道路使用料支払いサービスプロバイダーと協力して、24時間体制でステーションに常駐する人員を配置し、車両所有者が交通口座を現金決済手段と接続するのを支援、指導し、車両所有者が交通口座を現金決済手段と接続するのを容易にするために、困難や障害を取り除くために関係機関、部門と引き続き協力するよう指示する文書を発行しました。
以前に停止式電子料金徴収システムを成功裏に展開した経験から、初期段階では、カードの貼付、チャージ、サービス利用など、多くの困難や障害に遭遇しました。
しかし、関係機関、報道機関、報道機関、サービスプロバイダーの積極的かつ効果的な関与、そして特に国民の合意と支持により、現在、非停止電子料金徴収システムは経済的・社会的効果をもたらし、車両所有者に便宜を図り、料金所での交通渋滞を緩和しています。
道路局は、車両所有者に対し、交通口座とキャッシュレス決済手段との連携を継続するよう要請しました。
キャッシュレス決済手段の登録と交通口座へのリンクは、車両所有者の使用中のアプリケーションのみでのみ実行されます(新しいアプリケーションをインストールする必要はありません)。
VETCサービスを使用している車両所有者の場合：車両の所有者は、ここの指示に従って変換されます：https：//vetc.com.vn/tai-khoan-giao-thong-theo-nghi-dinh-1192024nd-cp-n278.html。
EPASSサービスを使用している車両所有者の場合：車両の所有者は、ここの指示に従って変換されます：https：//giaothongso.com.vn/hd-lien-ket-nguon-tien-voi-tai-khoan-epass-theo-nghi-nghi-119/
問題が発生した場合は、車両所有者はサービスプロバイダーのサポート電話番号:1900 6010(VETC)、1900 9080(Epass)に連絡してください。
