非停止料金徴収サービスプロバイダーであるVETCとePassの統計によると、現時点では、全国の6 600万台の自動車のうち、料金徴収口座から支払い手段に接続された交通口座に切り替えたのは約50%に過ぎません。
したがって、2025年10月1日が非常に近づいているにもかかわらず、まだ約300万台以上の車両が移行を実施していません。
9月22日の労働新聞とのインタビューで、この問題について、ベトナム道路局の科学技術、環境、国際協力部門の責任者であるトー・ナム・トアン氏は次のように述べています。
「私たちは9月に口座変更なしで取引が発生した車両を調査したばかりです。調査によると、約90万台の車両(VETCの車両は約60万台、VDTCの車両は約30万台)が取引が発生しましたが、口座変更は行われていません。
したがって、約300万台の車両が交換されていないうち、約200万台の車両が9月中に交換されておらず、取引が発生していない。
これは以前と同様に、停止なしの電子料金徴収を使用するために料金徴収カードの貼付を要求したときと同様です。多くの車両所有者は、市内に住み、料金所を通過していないため、カードの貼付を必要としていないと述べています。
トー・ナム・トアン氏も、「10月1日以降、口座にお金がない場合、料金所を通過できず、車両は支払いのために停止せざるを得ません。国道の料金所では、運転手は混合料金レーンに入ることができ、取引を実行できます。高速道路では、電子料金徴収が100%停止しているため、車両所有者は連携済みの支払い口座にお金を入金する必要があります。連携していない場合は、車両所有者は料金所で口座の変更を実行する必要があります。
渋滞を緩和するために、私たちはサービスプロバイダーに、バリケード前の渋滞が発生した場合は、車両が料金所を通過するバリケードを直ちに開放して事故に対処するよう指示しました。また、料金所での渋滞現象を最も緩和するために、サービスプロバイダーと協力するよう努めています。」
ベトナム道路局はまた、サービスプロバイダーに対し、取引が発生したが口座を変更していない顧客に対して、宣伝、指導に注力するよう要請します。同時に、料金所での支援を強化するよう指示します。料金所への車両所有者が口座の連携、変更を実施していない場合は、料金所で口座を変更するための支援を行い、10月1日以降の交通渋滞、料金所を通過できない現象を抑制します。
さらに、現在、ベトナム道路局は、車両所有者が以前に料金徴収口座を登録するために電話番号を使用したケースも記録しています。現金を使用しない支払い手段を開設するための電話番号、または連携銀行口座の電話番号が統一されていないため、検証、同期時に同期できません。車両所有者は、登録電話番号の変更という追加の手続きが必要です。
あなたは、あなたは、
