8月21日午後、公安省交通警察局(CSGT)は、高速レーン、追い越しレーンの使用スキルが、道路での運転実習試験に導入されると発表しました。
それによると、より低い速度で移動する車両は、自分の進行方向の右側に向かう必要があるという規定が、長距離試験で具体化されています。中央分離帯に隣接する車線は、車線変更や追い越しのために確保されています。
交通警察局によると、公安大臣の2026年6月29日付通達108/2026/TT-BCAは、自動車運転免許証の試験、運転免許証の発行、および国際運転免許証の発行と使用、自動車運転免許証の道路運転実技試験の部分について規定しており、受験生は加速、追い越し、加速、車線変更の2つのテストを実行する必要があります。
最初の状況では、受験生は1番車線に隣接する2番車線、つまり道路の中央分離帯に隣接する車線を移動します。追い越しをしたい場合、受験生は規定に従って車線変更を行い、ウインカー信号があり、車線変更前に前後の安全を確保する必要があります。
前方の車両を追い越した後、受験生は車線2に戻らなければなりません。
2番目の状況では、前方の1番レーンに同じ方向に走行する車両がより低い速度で移動しているが、依然として最低速度と最大速度の範囲内である場合、受験生は左ウインカーをオンにし、サイレン、ライト、またはスピーカーなどの信号を組み合わせて、前方の車両に信号を送らなければならない。
安全条件が確保されると、前方の車両は道を譲るために2番車線に乗り換えます。追い越し後、試験車両は引き続き2番車線に乗り換えます。
交通警察局によると、この内容を試験に取り入れることは、規定に従った車線利用スキルを形成し、同時に高速で走行する車両が追い越しを行うための1番車線を維持することを目的としています。
この交通組織方法は、車両の流れをより良く循環させ、徐行車両による追い越しレーン占拠の状況を制限し、それによって交通のスムーズさを高め、道路の交通量を解放することが期待されています。
加速、追い越し、加速、車線変更に関する試験内容は、新しい規制に従って2027年3月1日から実施されます。
