7月28日、ドンナイ市ビエンホア区人民委員会は、ビエンホア支店の土地基金開発センターと協力して、ベンタイン-スオイティエンメトロ線をドンナイ市行政センターとロンタイン国際空港(略称:ロンタイン空港)まで延長するプロジェクトに役立つ補償、支援、再定住作業を実施するための土地収用方針と計画を展開するための会議を開催しました。
以前、2026年6月に、ドンナイ市人民委員会は、ベンタイン-スオイティエンメトロ線をドンナイ市行政センターとロンタイン空港まで延長するプロジェクトの補償、支援、再定住を実施する計画も発行しました。
計画によると、市土地基金開発センターは、測量ユニット、関連ユニット、収用された土地の所有者と協力して、測量、境界標識の設置、土地収用境界線の特定、土地収用地図の作成を実施し、2026年7月中に完了する。
市人民委員会はまた、測量が進捗を加速するために多くのチームとグループに組織されることに注意を促しました。測量作業が完了し、土地収用地図が作成された後、市土地基金開発センター支局は土地収用計画を策定し、2026年8月5日までに完了します。
土地収用通知が発行される前に、土地が収用されたコミューンレベルの人民委員会は、コミューンレベルのベトナム祖国戦線委員会および関連機関と協力して、収用地域の土地所有者と会議を開き、意見を普及および受け入れます。
回収された土地があるコミューンレベルの人民委員会の委員長は、土地回収通知を発行します。土地回収通知の内容には、土地回収の理由、回収された土地の面積と位置、土地回収の進捗状況、調査、測量、測定、計数計画、土地回収地域からの住民の移転計画、補償、支援、再定住計画が含まれ、2026年8月20日までに完了します。
ベンタイン-スオイティエンメトロ線をドンナイ市行政センターとロンタイン空港まで延長するプロジェクトの総投資額は約65兆5738億ドンと推定され、土地基金と国家予算(公共投資源)で支払われるBT契約タイプが適用されます。
ドンナイ市人民委員会によると、プロジェクトの全長は約43.5km、設計最高速度は120km/hで、スオイティエン駅からドンナイ市行政センター(SC駅)までの区間(長さ約7.1km)、ドンナイ市行政センター(SC駅)からロンタイン空港までの区間(長さ約36.4km)で構成されています。6つの主要駅と5つの将来計画駅が、交通の要所、TOD開発エリアに配置される予定です。
車両と主要部品の管理、運用、保守、修理のために、路線上に1つの車両基地を配置します。
建設場所は、ホーチミン市のロンビン区、ドンホア区、ドンナイ市のビエンホア区、チャンビエン区、ロンフン区、フックタン区、タムフック区、ニョンチャック区、ロンタン区、アンフックコミューンです。
