ホーチミン市は、アンフードンと中心部を結ぶ4車線規模のヴァムトゥアット橋を建設予定

MINH QUÂN |

ホーチミン市 - ヴァムトゥアット橋は全長370m、4車線、約1.8kmの道路があり、総投資額は6兆7570億ドンで、アンフードンと中心部の接続性を高めるのに役立ちます。

ヴァムトゥアット橋の建設とブオンライ道路の改修・拡張プロジェクトは、ホーチミン市が2026年から2030年の期間に実施する98の主要な交通および技術インフラプロジェクトのリストに含まれています。

現在、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会は、実現可能性調査報告書を作成しています。

プロジェクトは、2026年第4四半期に投資方針が承認され、2026年から2030年の期間に着工および完了する予定です。

Vị trí xây cầu Vàm Thuật nối phường An Phú Đông và phường Bình Lợi Trung. Ảnh: Google Maps
アンフードン区とビンロイチュン区を結ぶヴァムトゥアット橋の建設場所。写真:Google Maps

プロジェクトは、ダン・トゥイ・チャム通り(ビンロイチュン区)とアンフー・ドン区側のブオンライ通りを直接接続します。

概算規模によると、ヴァムトゥアット橋は全長約370m、4車線規模で建設されます。プロジェクトには、計画に適合する規模で投資される、橋頭道路とヴオンライ道路の約1.8kmも含まれています。

概算総投資額は約6兆7570億ドンで、ホーチミン市の予算資金を使用します。

Đường Vườn Lài sẽ được mở rộng.  Ảnh: Minh Quân
ブオンライ通りが拡張されます。写真:ミン・クアン

完成後、このプロジェクトは、アンフー・ドン地区とビンロイチュン区、および市内中心部を結ぶ能力を高める重要な交通軸をさらに形成することが期待されています。

Người dân lưu thông qua cầu sắt An Phú Đông.  Ảnh: Minh Quân
アンフー東鉄橋を通行する人々。写真:ミン・クアン

現在、アンフードン区からホーチミン市中心部への移動は、直接的かつ同期的な接続ルートの不足により、依然として多くの制限があります。

住民は主にアンフー・ドン仮設鉄橋を使用しています。これは小規模な橋であり、特にラッシュアワーには過負荷状態が頻繁に発生します。

橋は現在、バイクや小型車両の通行のみに対応しており、トラックやバスは通行できません。長年の運用を経て、橋の表面には、大量の車両に対応しなければならないため、いくつかの損傷箇所や劣化箇所が現れています。

特筆すべきは、アンフー・ドン鉄橋では、かつてバージやタグボートの衝突事故がいくつか発生し、工事に影響を与え、交通安全に対する懸念を引き起こしたことです。

そのような状況下で、ヴァム・トゥアット橋への投資は、アンフー・ドン地域の接続のボトルネックを解消し、同時にホーチミン市中心部への直接交通ルートを拡大することが期待されています。

MINH QUÂN
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