5月28日、ホーチミン市建設局は、タイニン省に隣接するグエン・ヴァン・リン通りからラックゾイ橋までのレー・ヴァン・ルオン通りの拡張プロジェクトの実現可能性調査報告書を作成していると発表しました。
道路の全長は約6.6kmで、30〜40mに拡張される予定です。総投資額は約9兆8810億ドンで、そのうち用地取得費用は約6兆5460億ドン、建設費は約2兆6650億ドンです。
計画によると、プロジェクトは2026年第3四半期の会合でホーチミン市人民評議会に投資方針の承認を求める予定である。工事は2027年に着工し、2029年に完成する予定である。
現在、レ・ヴァン・ルオン通りは幅約6mで、2車線の対向車線があり、車両の交通量が多いため、頻繁に渋滞が発生しています。道路の拡張は、ホーチミン市南部地域とタイニン省および近隣地域の間の接続能力を大幅に改善することが期待されています。
レ・ヴァン・ルオン通りの拡張プロジェクトに加えて、ホーチミン市は、タイニンとの地域間接続を強化するために、多くの主要な交通プロジェクトを同時に展開し、投資準備を進めています。
建設中のプロジェクトグループの中で、ホーチミン市環状3号線は現在、約62%から85%の進捗を達成しており、2026年中に完成する予定です。
ホーチミン市-モックバイ高速道路フェーズ1は、構成プロジェクトが承認され、2027年に完成する予定です。
国道50号線の拡張プロジェクトは、現在、工事量の約92%を達成しており、2026年に完了する予定です。
タインアン橋のホーチミン道路プロジェクトは、ホーチミン市を通過する区間を完成させ、2026年中にタイニン省を通過する区間を完成させる予定です。
一方、ホーチミン市-チュンルオン高速道路の拡張プロジェクトは2025年12月19日に着工し、2028年に完成する予定です。
投資準備中のプロジェクトグループでは、ホーチミン市は2026年にホーチミン市環状4号線、キンズオンブオンからロンアン省の境界までの国道1号線の拡張、アンスオンから環状3号線までの国道22号線の改修、ビンズオン-タイニン動力軸(バウバン-モックバイ)など、一連の大規模プロジェクトを開始する予定です。
その他に、北西新設道路プロジェクト、ボー・ヴァン・キエット延長道路、国道50B号線、ホーチミン市-チュンルオン高速道路接続道路の拡張、グエン・ヴァン・ブア通りとロン橋、レ・ヴァン・ルオン通りとDT. 826Cを結ぶラックゾイ橋、および接続道路・橋1号線(国道56B号線)があります。
特筆すべきは、サイゴン川沿いの道路も8〜10車線規模で投資が提案されていることです。現在、財務局はホーチミン市人民委員会に助言するために検討中です。
