6月23日の記録によると、ダン・トゥイ・チャム通りの建設現場では、多くの労働者と機械が項目の建設を急いでいます。
ファムバンドン通り近くの区間では、排水溝システムと集水口の設置が完了しました。
現在、排水口の高さは道路面よりも約1m高く、プロジェクト完了後の新しい道路面の高さに対応しています。
路線の終点では、建設業者が排水溝、歩道の縁石、および他の多くの補助項目の設置を展開しています。
しかし、建設プロセスも住民の移動に少なからぬ困難を引き起こしています。
多くの道路区間で路面が凹凸があり、建設資材が路線沿いに集積され、ショベルカーが道路の真ん中で稼働しているため、車両の通行が遅れています。一部の場所では、バリケードがまだ粗末で、交通安全上の危険が潜んでいます。
この道路沿いに長年住んでいるグエン・ティ・ハンさん(60歳)は、高潮と大雨が重なるたびに深く浸水する地域であるため、住民はプロジェクトの完了を非常に楽しみにしていると述べました。
「長年浸水しているので、誰もが市が道路を嵩上げしたことを喜んでいます。しかし、建設期間が長引いたため、移動が非常に不便です。小雨が降るだけで水が溜まり、晴れた日にはほこりが舞い上がります。工事が早く完了し、住民が生活を安定させることを願っています」とハンさんは語りました。
ダン・トゥイ・チャム通りの改修・アップグレードプロジェクトの総投資額は930億ドン以上で、ビンタイン地区建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。
工事の全長は約1.2km、断面幅は30mです。地域の交通システムと同期させるために路盤を1mから1.1m嵩上げすることに加えて、プロジェクトでは、新しい排水システム、アスファルト舗装、歩道、緑地、照明システムも建設します。
投資家の代表者は、工事は2026年1月16日に着工し、現在、実施量は60%を超えていると述べました。
現在、各部門は路線の両側に沿った排水システムの完成を優先しています。完成後、歩道、緑地、路面再舗装の項目が展開されます。
工事期間中に発生した局所的な浸水状況に関する苦情に関連して、投資家は、原因は排水システムが未完成の工事段階にあるため、効果を発揮していないためであると述べました。
さらに、プロジェクトの実施中に、建設資材と建設機器が許可された範囲外に集積された状況が発生しました。この事件に先立ち、ビンロイチュン区人民委員会は、ホーチミン市警察交通警察署のハンサイン交通警察隊と協力して、検査を行い、違反処理の記録を作成しました。
投資家はまた、請負業者に対し、建設組織の作業を是正し、交通安全、環境衛生を強化し、人々の通行を容易にする条件を作り出すよう要求しました。
計画によると、プロジェクトは2026年10月中に完成し、使用開始される予定である。その際、ダン・トゥイ・トラム通りは、高潮による浸水状況の解決に貢献するだけでなく、ファム・ヴァン・ドン通り、グエン・シー通り、ノートランロン通りなどの重要な幹線道路との交通接続を強化する。
