ホーチミン市建設局がホーチミン市人民委員会に提出した計画によると、2026年中に、市は合計24の浸水対策プロジェクトを実施および完了し、総投資額は約38兆ドンになります。
これらのプロジェクトは、地域全体の159か所の浸水地点のうち29か所を処理するのに役立つと予想されています。
ホーチミン市地域(合併前)では、総額244億4500万ドン以上の11のプロジェクトが実施、完了し、その結果、12の浸水地点が解決されます。
レ・ヴァン・トー通り(1号線から8号線までの区間)とグエン・ヴァン・コイ通り(レ・ヴァン・トー通りからトンタイホイ区人民委員会までの区間)の2つの深刻な浸水地点は、タムルオン-ベンカット-ラックヌオックレン運河環境改善プロジェクトとこの地域の排水システム改善プロジェクトの完了を通じて処理されます。
ズオン・ディン・ホイ通り(359号線から10号線まで)とグエン・ズイ・チン通り(グエン・トゥ・ギエム通りからグエン・トゥエン通りまで)の2つの中程度の浸水地点については、年間内に完了する道路改修プロジェクトと排水システムの維持管理のおかげで処理されます。
8か所の軽度の浸水箇所も解決されました。内訳は以下の通りです。
省道10号線(グエン・ヴァン・クー通りから1567番地まで):バホム橋(ビンタン区)の新設プロジェクトと、タムルオン-ベンカット-ヌオックレン運河のインフラ整備・環境改善プロジェクト(ロンアン省をチョーデム川経由で、ビンズオン省、ドンナイ省をサイゴン川経由で結ぶ)を完成させます。
ディンボリン通り(230番地からグエンシー通りまで):ディンボリン通り(グエンシー通りからチューヴァンアン通りまで)の排水システムの維持・修理工事。
ビンクオイ通り(1番通りから306番地まで):サイゴン川沿いのタインダ半島の地滑り対策プロジェクト(2、3、4区間)。
ファン・ヴァン・ホン通り(グエン・アイン・トゥー通りから121/3番地まで):グエン・アイン・トゥー延長道路プロジェクト(旧フオンロ80B)とT1運河改修プロジェクト(バディエム1排水路)。
チュオンソン通り(ハウジャン通りからグエン・ヴァン・マイ通りまで):チャン・クオック・ホアン - コンホア接続道路建設プロジェクト。
国道22号線並行道路(グエン・アイン・トゥー通りから14/4C、37/23番地まで):タムルオン-ベンカット-ヌオックレン運河改修プロジェクトと排水システムの追加、チュオンチン通りへの排水路の追加。
国道50号線(B17/13番地からグエン・ヴァン・リン通りまで):国道50号線改修・改良プロジェクト(グエン・ヴァン・リン通りから10番通りまでの区間)。
ファム・フン通り(118番地からグエン・バン・リン通りまで):ファム・フン通りの路面改修プロジェクト(グエン・バン・リン通りからタ・クアン・ブー通りまで)。
ビンズオン省(合併前)では、総額12兆5520億ドン以上の7つのプロジェクトが完了し、4つの深刻な浸水地点が処理されます。その中には、ティック・クアン・ドゥック通りの三叉路とジーアン、ドンホアの住宅地が含まれます。主な解決策は、道路表面のアップグレード、予算資金による排水システムの改修です。
バリア・ブンタウ地域(合併前)は、総額約9600億ドンで6つのプロジェクトを完了し、13の浸水地点を処理しました。
特に注目すべきは、国道51号線沿いの排水路が、フーミー地区の多くの深刻な浸水地点の解決に貢献することです。同時に、ブンタウおよび近隣地域の多くの市内道路も、排水システムの維持およびアップグレードが行われます。
