ホーチミン市人民委員会は、トゥーティエム新都市における2040年までのトゥードゥック市総合計画の部分的な調整を承認しました。その中で注目すべきは、地下鉄7号線を市の新しい政治・行政センターを通過するように方向転換することです。
調整決定によると、トゥーティエム4橋から接続するメトロ7号線区間は、ブイティエンゴー通りに沿って、トーヒュー通りに沿って(以前はチャンバクダン通りに沿って走っていた)、その後チャンナオ通りに統合されます。この変更とともに、一部の駅の位置もそれに応じて調整されます。
路線の方向転換は、地下鉄7号線がトゥーティエム新都市区に建設予定のホーチミン市の新しい政治・行政センターに直接アクセスできるようにすることを目的としています。この中心部は7.84ヘクタールの広さで、トー・フー通り沿いに中央広場に面しています。
以前の計画によると、メトロ7号線のルートは、タンキエン駅 - グエン・ヴァン・リン - フォンフー協同組合堤防道路の南側 - ビンフンナム住宅地 - ダオ・スー・ティック - トン・ダット・ティエン - フーミーフン - フイン・タン・ファット - チャン・バック・ダン - チャン・ナオ - タオ・ディエン - タイン・ダ - チュオン・トー - チン・コン・ソン(ラック・チエック) - ハイテクパークD2通り - ヴィンホームズ・グランドパーク。
路線の全長は約51.23kmで、そのうち16.5kmが地下、34.73kmが高架です。34の駅(地下駅12駅、高架駅22駅)が配置される予定です。路線はタンキエン車両基地とロンチュオン車両基地を使用しています。トゥーティエム新都市区間を通過する区間には6つの駅が予定されています。
最近、投資家連合がホーチミン市人民委員会に、官民パートナーシップ(PPP)方式によるメトロ7号線への投資を許可するよう提案しました。連合は、2026年6月中に投資提案書を完成させ、自己資本を十分に拠出し、承認されたプロジェクトを実施するために他の合法的な資金源を動員することを約束しました。
投資家連合は、地下鉄7号線プロジェクトの準備と実施の総期間を約42ヶ月と予測しており、そのうち建設工事期間は26ヶ月と予想されています。
メトロ7号線に加えて、メトロ2号線(ベンタイン - トゥーティエム)も新しい政治・行政センターを通過するように計画されています。
この路線は全長約6kmで、すべて地下にあり、総投資額は約33兆ドンと見積もられています。路線はハムギー通りを通ってサイゴン川を渡り、その後マイチートー大通りに沿ってトゥーティエム駅まで走ります。
特筆すべきは、この路線には、環状大通り駅と子供宮殿駅の2つの地下駅があり、政治行政センターの建設用地に隣接していることです。
