この情報は、BOT契約による官民パートナーシップ(PPP)方式による国道13号線の改修・拡張プロジェクトの進捗状況に関するホーチミン市建設局の報告書に記載されています。
ビンチエウ橋からビンビンまでの全長6kmの国道13号線区間は、幅60mに拡張されます。
路線の中央には、全長約3.55km、4車線の高架道路が建設され、車両は最高速度80km/hで走行できます。
下には、幅8〜10車線、最高速度60km/hの並行道路があります。
全線で10のインターチェンジが配置され、そのうちビンロイ高架橋とビンフック高架橋の2か所で双方向地下道が建設されます。さらに、ドゥックニョー橋とオンザウ橋もインフラの同期を確保するために拡張されます。
プロジェクトの総投資額は約21兆ドンで、そのうち市予算はサブプロジェクト1(補償、支援、再定住)に14兆6000億ドン以上を拠出しています。
残りの約6兆2810億ドンは、投資家がコンポーネントプロジェクト2(アップグレード、拡張)を実施するために自主的に手配したものです。
2025年10月、ホーチミン市人民委員会の委員長は、プロジェクトの詳細な実施計画に関する建設局の提案に同意しました。
それによると、2025年第4四半期に構成プロジェクト2(実現可能性調査報告書)の作成、審査、承認を完了する予定です。2026年第1〜2四半期に投資家を選定するための入札が行われ、その後2026年第4四半期に着工し、2028年に完了します。
しかし、プロジェクトの進捗は計画よりも遅れています。2026年2月末までに、建設局はホーチミン市人民委員会とプロジェクトの実現可能性調査報告書に関する評価委員会に提出しました。
主な原因は、プロジェクトがメトロ3号線(アンハ - ヒエップビンフック)および2号線(以前のビンズオン省)とルートが重複していること、および南北鉄道やD1500給水システムなどの他の技術インフラプロジェクトに関連していることである。
実際の進捗状況に基づいて、建設局はホーチミン市人民委員会に対し、国道13号線拡張プロジェクトの実施計画の調整を承認するよう提案しました。
コンポーネントプロジェクト1は、2026年6月に補償金の支払いと用地の引き渡しを完了します。
コンポーネントプロジェクト2は、2026年5月中に実現可能性調査報告書の評価と承認を完了します。投資家の選定とプロジェクト契約の締結は2026年9月中に完了します。基本設計完了後の建設設計の作成、評価、承認は2026年第4四半期に提出します。
工事は2027年1月に着工し、2028年12月に完成する予定です。
