ホーチミン市はカットライ橋を結ぶ東部道路を延長60メートル、10～12車線に拡張する準備を進めている
ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市交通建設投資プロジェクトの管理委員会に対し、グエン・ティ・ディン通り（ミートゥイ交差点からカトライ・フェリーまでの区間）の改修、改修、拡張プロジェクトを調整するための事前実現可能性調査報告書を作成するよう命じたところです。
全長約1kmの道幅はわずか約1kmですが、毎日20 000台以上の自動車がCat Lai港に出入りしており、そのほとんどがコンテナ車です。ここはCat Laiフェリーを結ぶルートでもあり、Nhon Trach方面から毎日数千台の自動車やバイクが通行しています。
一方、既存の道路幅はわずか4〜6車線で、頻繁に過積載と深刻な交通渋滞が発生しています。続きを読む...
TPHCM、ドンナイ、タイニンが東南アジア最大の道路を共同建設
ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市環状4号線建設投資プロジェクトの実施指導委員会を設立する決定を発行しました。
決定によると、指導委員会は15人のメンバーで構成され、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ホーチミン委員長が委員長を務めています。
ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、委員会常任副委員長の職にある。ホーチミン市人民委員会のホアン・グエン・ディン副委員長は、補償、支援、再定住事業の指揮を担当している。
他の副委員長には、ドンナイ省人民委員会のホー・ヴァン・ハ副委員長、タイニン省人民委員会のグエン・ミン・ラム副委員長が含まれる。もっと見る...
旧正月期間中の交通渋滞を避けるために、ホーチミン市西部地域に1 800トンのゴミを輸送して処理する提案
ホーチミン市農業農村開発局の報告によると、14の区、郡(以前)では、1日あたり約4 550トンのゴミ(443便相当)がダフックゴミ捨て場に運ばれています。
ホーチミン市農業農村開発局は、夜間のゴミの滞留が発生する可能性のある緊急地域の一部の生活ゴミの量を、Cu Chi地区(以前)の廃棄物処理複合施設(約450トン/日)に輸送するなど、いくつかの解決策を提示しました。日中のゴミの量をダ・フック処理区への夜間輸送に輸送する量は、約1 350トン/日です。
ホーチミン市における2026〜2027年度の初年度入学は、4つの段階に従って予定されています。
第1段階(2026年1月1日から2026年2月28日まで):3つの地域における生徒データの統計を実施し、学校の受け入れ能力を評価し、詳細な入学選考基準を策定します。
第2段階(2026年2月1日から3月31日まで):教育訓練局は、最初のレベルの入学計画の草案を作成し、3月に正式に発行される前に意見を求めます。
第3段階(2026年3月31日から5月31日まで):初級入学計画の宣伝と普及、入学申請の受付、施設の準備...
第4段階(2026年6月1日から8月31日まで):6年生の入学試験を実施し、10年生の入学試験を実施し、結果を発表する調査を実施します。詳細はこちら...
ホーチミン市で大雨、一部地域で浸水が始まりました
12月3日午後、ホーチミン市のスアンホア区、バンコー区、サイゴン区、ベンタイン区など広範囲で雷雨が発生しました。
Quoc Huong、Nguyen Duy Trinhなどの一部の道路が大雨で浸水しました。
今後3〜4時間で、これらの対流雲の塊は、上記の地域で引き続き長雨と雷雨を引き起こし、その後、近隣地域に拡大する可能性があります。雷雨中は、竜巻、岩石雨、強風、小川や小川での洪水、坂道の地滑りが発生する可能性があります。
