ホーチミン市農業農村開発局の報告によると、14の区、郡(以前)では、1日あたり約4 550トンのゴミ(443便相当)がダフックゴミ捨て場に運ばれています。
ゴミの配分は2交代制で行われ、1日あたり約1 800トン(175便相当)、夜間は1日あたり約2 750トン(268便相当)の輸送です。
12月1日から、ダフックゴミ捨て場はゴミの受け入れ時間を変更し、昼夜を問わず、1 800トンの作業量全体を夜間に集中させることを意味します。
ホーチミン市農業農村開発局は、夜間のゴミの滞留が発生する可能性のある緊急地域の一部の生活ゴミの量を、クイチ県(以前)の廃棄物処理複合施設(約450トン/日)に移動し、夜間のゴミをダフオ処理区に輸送する量を1日あたり約1 350トンに変更するなど、いくつかの解決策を提示しました。
Lao Dongの記者とのインタビューで、ファム・ヴィエット・トゥアン博士(ホーチミン市天然資源環境経済研究所所長)は、ダフーゴミ捨て場が夜間のみゴミを受け入れているのは正しい手順であると述べました。
トゥアン博士は、「原則として、ゴミの受け入れプロセスは夜間、つまり18時から午前6時までであるのは正しいです。以前、ダフオックは昼間もゴミを受け付けていましたが、それは彼らが生産能力を向上させたかったためかもしれません」と述べました。
専門家によると、持続可能で維持されるべき解決策は、ゴミを Tay Bac 固形廃棄物処理複合施設(以前の Cu Chi 県)の3番目の埋め立て地に搬送することです。
「私の見解は、持続可能なロードマップが必要であり、ゴミを3号埋め立て場に持ち込む必要があるということです。日用ゴミの量(約1 800トン)は完全に北西部地区に持ち込むべきです。」
トゥアン氏は、ダフック埋立地が夜間のみ受け入れを行うのであれば、市は契約に従って一定量だけを搬入すべきだと述べた。これは混雑の解消に役立ちます。
トゥアン博士はまた、長期化する交通渋滞、特に旧正月が近づくにつれて、都市の自主性の喪失とゴミ収集エリアでの局所的な汚染という2つの影響につながると警告しました。
長期的には、トゥアン博士は、ホーチミン市はすぐに埋め立てのない技術に移行し、廃棄物をクリーンエネルギーに変え、埋め立てを減らし、都市環境を確保する必要があると提案しました。
ホーチミン市では、毎日約14 000トンの生活ごみが発生しており、その大部分は依然として埋め立てで処理されていますが、リサイクルと発電ごみの燃焼率は依然として限られています。
最近、ホーチミン市は、生活用固形廃棄物の受け入れ能力を1日あたり2 000トンから1日あたり3 500トンに増やすために、 Tay Bac固形廃棄物処理複合施設(以前のCu Chi県)の埋立地3へのアップグレード投資を検討しています。これは、市内全体のゴミ処理圧力を軽減するためです。
