ホーチミン市、太陽光発電による自動分離帯を交通規制に導入

Bảo Tú |

ホーチミン市 - コンホア通り初の太陽光発電自動分離帯により、交通警察はより効率的に交通整理を行うことができます。

ホーチミン市は、コンホア - タンキータンクイ交差点に最初の太陽光発電自動分離帯システムを稼働させ、ピーク時の交通整理を最適化し、多くの人員を必要としないようにしました。

Công nhân thi công lắp dải phân cách tự động trên đường Cộng Hòa, đoạn giao Tân Kỳ Tân Quý. Ảnh: Thái Bảo
コンホア通り、タンキータンクイ交差点区間で自動分離帯を設置する作業員。写真:タイ・バオ

この解決策は、交通警察(CSGT)が交通整理を迅速かつ効率的に行うのに役立つと期待されています。特にラッシュアワー時には、以前のように人力を使って手動で移動式中央分離帯を引っ張る代わりに、新しいシステムは交差点で待機している幹部と兵士の時間と労力を大幅に削減するのに役立ちます。

自動分離帯は全長約30mで、リモコンで制御されます。このシステムは、交差点で任務を遂行する交通警察部隊に引き渡されます。幹部と兵士は、交通量の多い時間帯にコンホア通りを左折してタンキータンクイ通りに入る車両の流れを阻止するために、分離帯を積極的に開閉したり、実際の交通状況に基づいて調整したりできます。

試験期間後、このシステムはコンホア通りの他のいくつかの場所にさらに設置される予定です。

 Dải phân cách dài khoảng 30m, phục vụ đóng mở giao lộ theo từng khung giờ lưu thông. Ảnh: Thái Bảo
中央分離帯は長さ約30mで、交通時間ごとの交差点の開閉に使用されます。写真:タイ・バオ
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逆方向に分散された後、コンホア通りをスムーズに移動する車両の数。写真:タイ・バオ

計画によると、今夜(5月25日)中に、このシステムはコンホア通りの他のいくつかの場所にさらに設置される予定です。注目すべきは、建設作業がローリング方式で実施され、完成した箇所に試験運転が行われることです。この方法は、関係機関が実際の運用効率を早期に評価するのに役立ちます。

これに先立ち、コンホア通り地域では、時間帯に応じて柔軟な逆方向車線が導入されました。関係当局はまた、タンキータンクイなどの重要な交差点に移動式分離帯を設置し、交通渋滞を緩和するためにラッシュアワー時に交差点を閉鎖しました。太陽光発電式自動分離帯へのアップグレードは、この地域の交通インフラを完成させるための次のステップと見なされています。

Bảo Tú
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