この情報は、ホーチミン市建設局がホーチミン市人民委員会に送付した、市内の交通分野における国家重要プロジェクトの実施状況に関する報告書に記載されています。
建設局によると、ホーチミン市党委員会の2026年1月10日付決議第06-NQ/TU号に基づく2026年から2030年の期間に優先的に投資される6つのメトロ路線のうち、現在までに3路線が着工または起工されました。
3つの路線が着工、起工
メトロ2号線(ベンタイン-タムルオン区間)の総投資額は55兆ドン以上で、2026年1月15日に着工しました。全長約11.3kmで、そのうち9km以上が地下、残りが高架道路と車両基地へのアクセス道路です。
現在、投資家であるホーチミン市都市鉄道管理委員会(MAUR)は、EPC総請負業者と協力して、詳細な調査、設計、交通組織計画の策定、および2026年3月末からの駅の建設を開始しています。プロジェクトは、2030年までに完成し、運用を開始することを目標としています。
ベンタイン-カンゾーメトロ線は全長約54km、総投資額は102兆4300億ドン以上(予算支出による約13兆ドンの用地取得費用を除く)で、2025年12月19日に起工式が行われました。
このプロジェクトは、VinSpeed(ビングループ傘下)がBOO(建設・所有・運営)方式で投資しています。市は補償・用地取得作業を実施しており、2026年11月中に引き渡しを目指しています。投資家は2026年に着工し、2028年に運用を開始する予定です。
2026年に着工予定の4つの地下鉄路線
すでに実施されているプロジェクトに加えて、ホーチミン市は2026年にさらに4つの地下鉄路線の建設を開始する予定です。
トゥーティエム-ロンタイン鉄道線は全長約42km、複線設計、軌間1.435mm、速度120km/hで、20駅(高架駅16駅、地下駅4駅)で構成されています。
ホーチミン市人民評議会とドンナイ省人民評議会は、PPP形式でプロジェクトを実施する権限を持つ機関としてホーチミン市人民委員会を任命する決議を承認しました。
ホーチミン市人民委員会は、ダイクアンミン不動産投資株式会社にBT契約に基づく実現可能性調査報告書を作成するよう指示しました。プロジェクトは2026年6月30日までに着工し、2030年に完了することを目指しています。
メトロ6号線フェーズ1(タンソンニャット国際空港 - フーヒュー)は、MAURによって実現可能性調査報告書が作成されており(期首報告書が実施済み)、2026年に着工し、2030年に完成する予定です。
都市鉄道1号線(ビンズオン新都市 - スオイティエン)は全長31.6kmで、全線高架です。路線はビンズオン新都市の中央駅から始まり、メトロ1号線(ベンタイン - スオイティエン)の駅であるスオイティエンバスターミナルで終わります。
現在、MAURはプロジェクトの建設投資の実現可能性調査報告書の調査と作成を主導しています(期首報告書は実施済み)。2026年に着工し、2030年に完了する予定です。
2026年から2030年の優先投資リストにある6路線に加えて、都市鉄道2号線(トゥーザウモット - ホーチミン市)がMAURによって調査され、プロジェクトの建設投資の実現可能性調査報告書が作成されています(期首報告書が実施済み)。2026年(遅くとも2027年初頭)にプロジェクトを開始し、2032年に完了することを目指します。
この路線は全長約24.2kmで、1号線(ビンズオン区)のS5駅から、ヒエップビン区のメトロ3号線(ヒエップビンフック - アンハ)のヒエップビン駅までを結んでいます。
