5月25日、ホーチミン市建設局は、ベンルック-ロンタイン高速道路に接続する3つのインターチェンジの建設を加速していると発表しました。これには、ルンサック通りのインターチェンジ、国道50号線のインターチェンジ、グエンバンタオ通りのインターチェンジが含まれ、総投資額はホーチミン市の予算から数兆ドンです。
ベンルック-ロンタイン高速道路とルンサック道路のインターチェンジは、ビンカインコミューン(以前はカンゾー地区)にあり、総投資額は約3兆ドンです。
設計によると、プロジェクトはルンサック通りから高速道路への接続支線を設計速度40km/hで建設する。ジャンクションの下のエリアには、半径約50mのロータリーが配置される。
特にベンルック-ロンタイン高速道路は、計画に従って8車線規模を完成させ、設計速度100km/hを確保するために、右側にユニットが追加で建設されます。
ルンサック通りには、双方向の車両が通行できる2つの地下道が建設され、ルンサック通りからカンゾー橋、およびその逆方向への交通を優先します。各地下道の長さは約610mで、そのうち密閉された地下道区間は長さ150m、地下道幅は約10mです。
プロジェクトは2026年に着工し、2028年に完成する予定です。
国道50号線とベンルック-ロンタイン高速道路のインターチェンジの総投資額は約6000億ドンです。このプロジェクトは、トランペット形式で設計されており、2つの道路を結ぶ分岐があり、全長は約1.3kmです。
計画によると、プロジェクトは今年中に着工し、2027年に完成する予定です。
上記の2つのジャンクションに加えて、ホーチミン市はグエン・ヴァン・タオ通り地域にベンルック-ロンタイン高速道路を結ぶ3番目のジャンクションも建設する予定です。
このジャンクションは、グエン・ヴァン・リンジャンクションとともに、市の予算から約2兆4410億ドンの総投資額があり、総投資額約10兆ドンの南北軸道路(グエン・フウ・トー通り)のアップグレードプロジェクトに属しています。
計画によると、工事は2026年に着工し、南北幹線道路プロジェクト全体と同期して2028年に完成する予定です。
ホーチミン市建設局によると、これらのインターチェンジの早期完成は、一連の地域間交通プロジェクトが同時に展開されている状況において、緊急の要請です。
ベンルック-ロンタイン高速道路は、2026年9月に全線が完成し、運用開始される予定です。一方、ホーチミン市-チュンルオン高速道路は、4車線規模の第1期が運用されており、計画に従って8車線に拡張されており、2028年に完成する予定です。
それに伴い、国道50号線の拡張プロジェクトは基本的に完了しており、ルンサック道路も10車線に拡張することが検討されています。
ホーチミン市建設局の評価によると、インターチェンジの投資進捗を加速することは、ホーチミン市とタイニン省および地域内の省との間の接続ネットワークを完成させ、地域間交通システムの利用可能性を高め、南部地域の社会経済発展を促進するのに役立ちます。
