ホアビン～ハノイとソンラ高速道路（ホアビン～モクチャウ）を結ぶ道路は総投資額4兆1,200億ドンで、ファム・ミン・チン首相から2023年初めに建設を開始するよう命令された。
このプロジェクトはホアビン地域プロジェクト管理委員会によって投資されています。このプロジェクトの全長は49kmを超え、総投資額は4兆1,200億ドンで、2つのセクションが含まれます。キムボイコミューンからのセクション1は、キソン区に計画されているホアラック-ホアビン高速道路軸に接続します。キソン区からの区間はダバックコミューンを接続します。
労働新聞の記者によると、10月に入り、ホアビン－ハノイ地域連携プロジェクトとソンラ高速道路（ホアビン－モクチャウ間）の建設現場では、建設の雰囲気がこれまで以上に緊迫した雰囲気になったという。
引き渡された路線の区間では掘削機やブルドーザーの音が定期的に鳴り響き、北西部地域の重要なインフラプロジェクトの進捗を早めようとする建設部隊の決意を示していた。
ホアビン地域プロジェクト管理委員会の報告書によると、2025年10月初旬までに請負業者は、契約額の30.56％に相当する総建設額5,090億ドン以上のルートで工事を進めていた。
地域リンク道路プロジェクトの実施に割り当てられた累計資本は、これまでに 2 兆 3,030 億 VND 以上に達しています。 2025 年だけで割り当てられた資本は約 1 兆 570 億 VND であり、このうち 2025 年までの支出額は 1176 億 VND を超え、11.13% に達しています。現在までに累計で1兆3,537億ベトナムドン以上が支出され、その割合は58.78％に達した。
用地明け渡しについては、全路線のうち約23.5/32kmが引き渡され、75％に達している。多くの地域は基本的に完成していますが、建設のためにアクセスするのが難しいセクションがまだ点在しています。
主な理由は、土地利用の起源の確認の問題、地籍記録の重複、一部の世帯が補償計画に同意していないか、移転していないことによる。
10月中旬に行われたプロジェクトの建設進捗状況と補償、支援、移住作業の視察で、フートー省人民委員会のクワク・タット・リエム副委員長は、用地の撤去などの進捗を加速することに注力するよう部門、支部、部隊に指示した。一部の世帯には問題を広め、動員し、除去し、それでも法律に従わない場合は強制措置が適用される可能性がある。
同時に、文書の不一致のケースを検討および調整し、手順と規定に従って公表します。再定住支援のために土地割り当て手続きを早期に完了する。移住計画ではなく、世帯向けの道路建設資金を補う計画に合意する。
フート省人民委員会の副委員長は、2025年11月に用地撤去を完了するために部隊と地域が高度に集中する必要があると強調した。
