ホーチミン市人民委員会の委員長は、首相の指示に従い、ロンタイン空港を結ぶ5つの高速道路および都市鉄道プロジェクトを完成させ、着工するために最大限のリソースを集中させるよう指示する文書を発行しました。
環状3号線とビエンホア-ブンタウ高速道路を6月30日までに完成させる。
2つの主要な道路プロジェクトであるホーチミン市環状3号線とビエンホア-ブンタウ高速道路は、すべて完了し、2026年6月30日までに運用を開始することが要求されています。
ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省を通過する全長76km以上の環状3号線は、4車線の高速道路規模で建設されており、総投資額は75兆3000億ドン以上で、現在、工事量の約80%に達しています。
完成すると、この道路は都心部の交通圧力を軽減するだけでなく、都市・工業開発回廊を開き、南部重点経済地域の成長を促進し、特にロンタイン空港との接続を強化します。
ビエンホア-ブンタウ高速道路は全長約54km、規模は4〜6車線、総投資額は約17兆8000億ドンです。
ビエンホア-ブンタウ高速道路が開通すると、ホーチミン市中心部からブンタウまでの移動時間が約120分から70分に短縮され、同時にロンタイン空港への旅客および貨物輸送能力が向上します。
ホーチミン市 - ロンタイン空港を結ぶ2つの地下鉄路線の起工式を決定
メトロ2号線(ベンタイン-タムルオン区間)は、ホーチミン市の指導者から建設の進捗を加速し、プロジェクト全体を完了し、2030年までに運用を開始するよう要請されました。全長約11.27km、総投資額55兆ドン以上、2026年1月15日に着工。
メトロ2号線(ベンタイン-トゥーティエム区間)については、ホーチミン市は、2026年4月30日までに着工条件を満たすように、プロジェクトの策定、評価、承認を迅速に組織するよう指示しました。
この路線は約5.58kmの長さで、6つの地下駅があり、PPP(BT契約)形式で実現可能性調査報告書を作成するために、ダイクアンミン不動産投資株式会社に委託されています。
路線はベンタイン駅から始まり、ハムギー通りに沿って走り、サイゴン川を渡ってトゥーティエムに行き、トゥーティエム駅で終わり、概算総投資額は約46兆3000億ドンです。
トゥーティエム-ロンタイン都市鉄道線は、プロジェクトの投資準備の進捗を加速させ、2026年6月30日までに着工するよう努めています。
この路線は全長約42km、軌間1.435mmの複線設計、最高速度120km/h、20駅(高架駅16駅、地下駅4駅)で構成され、総投資額は約84兆7530億ドンです。プロジェクトはまた、ホーチミン市人民委員会からダイ・クアン・ミンに実現可能性調査報告書の調査と作成を委託されました。
2030年までに、メトロ2号線(ベンタイン-タムルオン区間とベンタイン-トゥーティエム区間)とトゥーティエム-ロンタイン線が完成し、タンソンニャット空港-ホーチミン市中心部-ロンタイン空港を直接接続するのに役立ちます。
タンソンニャット空港からの乗客は、バークエオ駅まで移動してメトロ2号線を利用し、ベンタイン駅に到着し、トゥーティエム駅に移動してトゥーティエム-ロンタイン鉄道線に接続してロンタイン空港に到着できます。
