12月19日朝、キロ44+700（ニャンリーコミューン、ランチエン村）で、ランソン省人民委員会はフーギ－チラン国境ゲート高速道路プロジェクトの開通式を行った。
これは国家の主要な交通インフラプロジェクトであり、中央政府と地方自治体が特に関心を寄せており、国境ゲート経済と北東地域の連携に新たな発展の原動力を生み出すことが期待されています。
式典には、党書記、外務大臣のレ・ホアイ・チュン氏、建設省の指導者、および中央および地方の省庁、部門、部門の代表者が出席しました。
式典で、レ・ホアイ・チュン外務大臣は、友好高速道路-チランが社会経済発展において重要な役割を果たし、2026年から2030年の期間に国に新たな内生的原動力を生み出すと強調しました。
ルートの開通は、プロジェクトの組織と実施における中央から地方までの各レベル、部門の高い決意、積極性を示しています。
大臣は、ラングソン省、投資家、および関係機関に対し、残りの項目を完成させ続け、高速道路を効果的に活用するよう要請しました。
交通インフラの開発と並行して、地方自治体は対外、経済外交、技術外交、文化外交を強化する必要があります。中国の地方との協力、貿易を強化し、急速かつ持続可能な発展のために潜在力と利点を十分に活用する必要があります。
Lang Son省人民委員会によると、Huu Nghi-Chi Lang国境ゲート高速道路プロジェクトの全長は約60km、9つのコミューン、区を通過し、総投資額は11兆ドン以上で、BOT契約形式で実施されています。高速道路は、Huu Nghi、Coc Nam、Tan Thanhの3つの主要国境ゲートを結んでいます。
12月19日までに、プロジェクトは50kmの路線を開通させました。そのうち、Huu Nghi - Chi Langの主要路線は37km、タンタイン国境ゲート、Coc Nam国境ゲートを結ぶ路線は13kmです。
道路面、交通安全システム、照明、インテリジェント交通管制システム(ITS)の項目は、同期的な運用を確保するために緊急に建設されています。
式典で、Lang Son人民委員会のドアン・タイン・ソン副委員長は、高速道路が完成すると、ドンダン-チャリエン高速道路と接続され、北部国境地域から全国の主要経済センターまでの戦略的な交通軸が形成され、2021年から2030年までのベトナム高速道路ネットワーク計画、2050年までのビジョンに適合すると述べました。
このプロジェクトはまた、ナムニン - ランソン - ハイフォン - クアンニン経済回廊の重要な支点として特定されており、アジア間経済回廊の形成に貢献し、ランソンの国際貿易玄関口としての役割を発揮し、工業、商業、サービス、ロジスティクス、観光、輸出入の発展を促進します。
各部門は、旧正月期間中、「3交代制」の建設を実施し、約3 000人のエンジニア、労働者を動員して600日夜にわたって工事現場に忍び込み、計画どおりにルートを開通するという目標を達成しました。
2025年末までに、工事量は契約額の約80%に達する見込みです。プロジェクト全体は2026年第2四半期に完了するよう努め、ラングソン省と地域の経済社会発展を促進することに貢献します。
